買二手車學會這5個評估檢測方法，買二手車最少能省8000

一般買二手車，里程表上的數字不一定是真實的公里數。作為一個普通的小白，怎么能檢測出二手車的真實公里數呢？這個問題是很多車友關心的。今天，讓下面我們來看看二手車評估師測試二手車真實行駛里程的常用方法。

一、室內裝修老化程度

我們可以通過內飾的老化程度來判斷車輛的真實行駛里程。車輛行駛時間越長，內飾老化程度會越嚴重。在行駛過程中，我們經常會接觸到汽車內部以及車內的各種開關旋鈕。所以一輛車內飾的新舊程度基本上是和車輛行駛里程成正比的。所以在選購車輛時可以仔細觀看內飾。賣家和中介可能會改變內部，但他們贏了不要改變所有的人。仔細看還是能看出一些情況的。

第二，方向盤的磨損程度

我們可以通過方向盤的磨損來判斷車輛的實際行駛里程。車輛在使用過程中，不可避免的會需要用到方向盤，不自覺的會在方向盤上留下一些痕跡。一般方向盤上的痕跡越深，使用車輛的頻率越高。現在車主會在方向盤上戴上保護套，使得痕跡相對較淺，增加了辨別的難度，但很多磨損痕跡可以不要被掩蓋。

第三，座椅的磨損程度

我們可以通過座椅的磨損來判斷車輛的真實行駛里程。首先，我們檢查座椅的彈性和皮革。長期坐在座椅上的壓力會導致座椅彈性下降，皮革被打磨。如果座椅有更新的跡象，則車輛的里程數非常高。除了檢查座椅的狀況，我們還可以檢查車上的旋鈕和調節撥片，因為這些零件會因為使用次數多而變得閃亮光滑。但是賣家和中介可能會在銷售前給車內噴面蠟，所以我們需要詳細鑒別。

四。制動片的磨損程度

我們可以通過剎車片的磨損來判斷車輛的實際行駛里程。剎車片的使用壽命一般在10萬公里以上。如果車輛的剎車片在使用五年后仍然是新的，可能是剎車片已經換過了，這輛車的實際行駛里程可能超過10萬公里甚至更多。

五、查詢維修記錄

通過查看保養和保修記錄來檢查車輛的實際里程。看這里的保養保修記錄，不僅要看4S店的保養記錄，還要看維修店的保養數據。當然，這些數據只能作為參考，因為數據可能會被修改。有經驗的二手車評估師主要是通過以上四點和保養保修記錄來估算二手車的真實公里數。