二手車寄賣是什么意思？靠譜嗎,二手車寄賣優(yōu)缺點(diǎn)分析

二手車企業(yè)的傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式大多是先采購(gòu)，準(zhǔn)備車輛再銷售。一方面，二手車企業(yè)要墊資，從而承擔(dān)更大的風(fēng)險(xiǎn)。另一方面，為了保證車輛賣出高價(jià)，車企隱瞞車況在所難免，車況不透明、信息不匹配等因素也阻礙了二手車客戶的購(gòu)買欲望。二手車的托運(yùn)可以完美的解決這個(gè)問題，但是很多消費(fèi)者還是不不知道什么是二手車寄賣，擔(dān)心寄賣不靠譜。

二手車寄賣是什么意思？二手車寄賣是將二手車委托給二手車經(jīng)紀(jì)公司進(jìn)行銷售的一種方式?，F(xiàn)在有些車主賣車的時(shí)候，愿意把車委托給二手車經(jīng)紀(jì)公司。這種方式既可以節(jié)省他們尋找客戶的時(shí)間和精力，又可以避免他們因不了解市場(chǎng)行情或過戶手續(xù)而造成不必要的損失。

寄售方式

目前，寄售主要有兩種模式：

第一種方式：有很多二手車網(wǎng)站搭建二手車交易信息平臺(tái)，讓買賣雙方在平臺(tái)上直接交易，直接將一手二手車信息傳達(dá)給買家，同時(shí)將購(gòu)買信息及時(shí)反饋給二手車車主，搭建二手車寄賣平臺(tái)。

第二種方式：車主將待過戶車輛委托給二手車公司，約定最低寄售價(jià)格。如果買家看中了，二手車公司會(huì)通知車主及時(shí)辦理手續(xù)。或者把車開回家，把車輛的所有信息留給托運(yùn)的二手車公司，如果他們有客戶需求再聯(lián)系你。這種方式雖然不影響使用，但是看車需要一段時(shí)間，很可能會(huì)比較繁瑣。

二手車寄賣的利弊

第一，售價(jià)高。如果賣給二手車市場(chǎng)的經(jīng)紀(jì)公司，或者置換新車的時(shí)候賣給4S店，買家必須保證10%以上的差價(jià)作為經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。這個(gè)毛利水平在零售行業(yè)并不算高，但對(duì)于普通大眾來說，賣給他們的價(jià)格必須比市場(chǎng)價(jià)低10%。而寄售則是通過中介賣給終端用戶，價(jià)格高于10%，也就是說一輛10萬(wàn)元左右的二手車至少能賣1萬(wàn)元以上，從而吸引了大量想高價(jià)賣出的客戶。

第二，過程透明。以前汽車是直接賣給經(jīng)紀(jì)公司的。經(jīng)紀(jì)公司為了賺取更多的差價(jià)，把進(jìn)價(jià)和市場(chǎng)價(jià)作為商業(yè)秘密，普通消費(fèi)者很難知道真實(shí)的市場(chǎng)。但在代銷模式下，中介只是作為委托人出現(xiàn)，收取固定的傭金。市場(chǎng)的透明只能有利于中介行為。所以，從本質(zhì)上來說，中介是有發(fā)布真實(shí)市場(chǎng)情況的主動(dòng)權(quán)的?；ヂ?lián)網(wǎng)的快速發(fā)展也在客觀上使得二手車市場(chǎng)越來越公開透明。

第三，收費(fèi)低。這兩年，一些專門做寄售的二手車公司改變了以往收取高額寄售費(fèi)的經(jīng)營(yíng)模式。比如每輛車成功賣出后，代理費(fèi)只有3%，和給賣車人帶來的價(jià)值相比微不足道，所以很多聰明的賣車人選擇這種方式。此外，由于有大交易量的保證，這些公司可以通過一些轉(zhuǎn)讓費(fèi)拿到市場(chǎng)上的代理價(jià)格，明顯低于個(gè)人直接去市場(chǎng)的價(jià)格。很多機(jī)型節(jié)省下來的轉(zhuǎn)讓費(fèi)可以用來沖抵寄售費(fèi)，對(duì)于賣家和用戶來說相當(dāng)于0成本寄售。

第四，賣的速度快。許多人在賣車之前需要了解市場(chǎng)情況。一般來說，他們會(huì)通過報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)甚至街頭小廣告等途徑去二手車市場(chǎng)或4S商店。然后比較各個(gè)市場(chǎng)的進(jìn)貨價(jià)格。有時(shí)候，一個(gè)市場(chǎng)要走兩三趟。相比北京的幾個(gè)市場(chǎng)和4S店，少則四五趟，多則幾十趟。從開始銷售到結(jié)束，少則一兩周，多則一兩個(gè)月。通過寄售的方式，車輛擺放在二手車市場(chǎng)的展廳，加上互聯(lián)網(wǎng)的推廣，每天都能看到大量的買家。而且車輛比有實(shí)力的二手車中介公司多。把它們放在一起會(huì)產(chǎn)生一定的規(guī)模效應(yīng)，這也符合規(guī)模是有效市場(chǎng)的核心價(jià)值的效用理論。只有在有效的市場(chǎng)中，一個(gè)人才能美國(guó)自己的商品可以賣得更快，價(jià)格更高。

第五，過程無憂。許多消費(fèi)者是第一次賣車，他們不不了解市場(chǎng)行情，不了解市場(chǎng)規(guī)則，很容易交學(xué)費(fèi)。與其這樣，不如把自己不擅長(zhǎng)的事情交給專業(yè)人員，這才符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)律。他們都有專業(yè)的銷售團(tuán)隊(duì)，有的公司有強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)推廣力量，這些都是個(gè)人無法企及的。

不及物動(dòng)詞靈活的交易流程。在寄售過程中，我們會(huì)根據(jù)市場(chǎng)行情的變化和買家的具體情況，與賣家實(shí)時(shí)溝通，確定銷售策略。

七。轉(zhuǎn)學(xué)手續(xù)很放心。當(dāng)個(gè)人之間交易時(shí)，很可能雙方都不不太了解討厭鎖的過戶手續(xù)，以及雙方花費(fèi)的時(shí)間和精力。它跑錯(cuò)路還是小事。如果有一個(gè)疏漏，就會(huì)給雙方帶來無盡的麻煩。然而，寄售交易是不同的。高價(jià)有保障的同時(shí)，還有二手車中介的過戶手續(xù)，省時(shí)省力省心。雙方都受合同約束，解決任何問題都很容易。

處于不利地位的

第一，車主必須把車交給經(jīng)銷店，相當(dāng)于必須把車放置一段時(shí)間，放棄一段時(shí)間的使用權(quán)。當(dāng)然，你也可以選擇繼續(xù)用車。但是遇到客戶看車，會(huì)需要車主送車，比較麻煩。

第二，車輛放在經(jīng)銷店后，如果車況發(fā)生變化，比如里面的零件被更換了，或者車身被刮花了，就不容易認(rèn)定是車主了。所以一定要選擇信譽(yù)好的車商進(jìn)行托運(yùn)。

第三，交易價(jià)格往往由經(jīng)銷商控制，但不一定是公平的價(jià)格。

二手車寄賣靠譜嗎？即使選擇二手車寄售的方式，也要選擇口碑好的，大型二手車公司比較靠譜。一個(gè)是大企業(yè)客戶多，銷售快，一個(gè)是更專業(yè)，服務(wù)更好，不損壞你的車。

當(dāng)然，為了有一個(gè)合理的寄售價(jià)格，它s最好找一個(gè)持有工商聯(lián)二手車評(píng)估師證書的師傅，幫著估算一下車輛的殘值，避免價(jià)格太低吃虧，價(jià)格太高賣不出去。