ldws是什么意思車上的碰撞報警

八年前，來自長治市壺關縣的馮老板正處于人生低谷。30歲時，他靠父母、2歲的孩子和日夜操勞的妻子養活。那一年，他失業了。

那年6月的一天，他獨自在院子里閑逛。他未來去了哪里？經過反復思考，他下定決心買一輛卡車用于運輸。

安全性能優秀，同行說買。

馮美國的決定絕不是盲目的。中國是世界電石生產和消費大國，其產能占世界的90%以上的總生產能力。隨著國內產業布局的調整和中西部地區豐富煤炭資源的吸引，我國電石生產的重心向中西部地區轉移，其中他所在的長治市和鄰近的呂梁市是電石生產的重要集散地。

看到很多鄰居靠運輸電石發了財，有的買了更多的卡車成為物流公司的老板，面對家鄉豐富的資源，他覺得自己也可以。

做好決定后，第一步就是買一輛優質耐用的卡車。他多次向鄰居求教，還親自去貨車經銷商那里看現車，自己試駕了一次。綜合比較后，他覺得大運重卡各方面數據都比較優越，馮老板沒有我會毫不猶豫地買下它。

他的第一輛大運卡車是電石運輸圈好評度最高的N9H氣危卡車。這款卡車在安全性、動力性、舒適性、燃油經濟性和售后服務方面都受到了同行的好評。

尤其是電石運輸，安全是第一位的，而馮老板所在的長治、呂梁地區多山多河，極大的考驗了貨車的綜合性能。

N9H3.0長途重卡主駕駛室采用鳥材料選用寶鋼特殊鋼。鋼板厚度為1毫米，保證了駕駛員的安全。

N9H 3.0的大燈很酷。大燈采用分體式設計，近光燈配有透鏡，可以更好的聚光，增強照明效果，減少對其他交通參與者的干擾。而且大燈組下面還有一個日間行車燈，不僅提升了顏值，還起到了很好的警示作用。據統計，打開車輛日間行車燈，可以減少12.4%的交通事故，也可以減少26%的交通事故死亡概率，對馮老板運輸電石有很大的幫助。

而且N9H3.0長途重卡分體保險杠下面還有霧燈和轉向輔助燈。夜間行駛時，霧燈開啟時，轉向輔助燈會自動開啟，減少燈光死角，方向盤對準時會自動關閉，進一步提高車輛的主動安全性。

除了安全性，這車的舒適性也是一流的。駕駛室采用四點式空氣懸架，散熱器前可折疊保險杠厚度增加至3mm，在發生碰撞時能有效吸收沖擊能量。如果沖擊力超限，駕駛室整體可后移200mm左右，制動性能和安全性可由來自Webco的制動總泵保證。

“這輛車我開了5年，直到2019年，我賣了一輛二手貨車。因為大運N9H3.0的出色表現，我在幾年的時間里非常安全舒適運輸事業，而且二手車賣了個好價錢。“馮老板說，多虧了大運重卡，讓他有了信心，讓他不再迷茫，家里也逐漸走向富裕之路。

智能黑科技加持終身保修更省心

從呂梁到長治，單程300公里左右，往返600公里。馮老板平時每天都要往返，行駛在多山深河的地區，對車輛的動力和可靠性要求很高。

重卡N9H3.0航次危險卡車的發動機采用柴蔚康明斯發動機，最大馬力470匹，動力澎湃。變速箱采用速度更快的12擋手動變速箱，操控靈活。發動機、變速箱、后輪軸換油，動力匹配范圍大，高

同時N9H3.0遠航版主駕環繞中控臺設計合理，操作全局按鍵到手剎都非常方便。半島式輔助儀表盤，操作手感舒適。再加上近一米寬的雙人臥鋪，司機的休息質量更有保障。此外，LDWS(車道偏離預警)、FCW(正面碰撞預警)、TPMS(胎壓監測)、EBS(電子剎車控制系統)等安全設備都有。

“裝卸貨物的時候，我一般不是睡覺就是躺在臥鋪上玩手機打發無聊的時間。“馮老板說，大運會N9H3.0配置的大屏幕多媒體設備，不僅具有收音機、影音、導航、圖片瀏覽、藍牙等功能，還集成了空調、獨立暖風、車輛門鎖、車窗等控制功能。有效提升了人機交互的體驗，增加了駕駛者在途中休息時的娛樂性。

前軸承重5.5T，后輪軸承重10T，后輪軸速比3.7。這套成熟的動力總成使得大云重卡N9H3.0遠航版不僅能在平坦的公路上馳騁，還具有更強的爬坡能力，滿足長途運輸的特殊工況。

作為行業內首家提供終身保修服務的商用車企業，大運集團開創了重卡服務的新時代。引人注目的詞”終身保修”附在車門上保護司機讓我們無憂無慮地旅行。

“于是我一使用大運重卡就上癮了。2019年又買了一輛大運重卡。今年6月份又買了大運重卡，還是N9H3.0遠航版的危險貨車，”馮老板說。

“買大運，交好運。“馮的老板已經從八年前的一個迷茫的年輕人，變成了一個十八九歲，家庭美滿，事業有成的老板。“我要感謝大運重卡給了我這一切的希望和信心。未來，我會繼續和大運重卡的公司一起奮斗。“