大眾polo發動機什么型號,polo發動機有什么特點
型號:EA211-DMB
年份車型:2019款和2018款。
車型:捷達(查成交價|參配|優惠政策)、桑塔納(查成交價|參配|優惠政策)
性能參數:最大功率83kW(6000rpm),最大馬力113Ps,最大扭矩145nm(3900 rpm)
Polo1.5L發動機的駕駛體驗
從紙面數據來看,Polo的發動機動力并不是那么好,所以Polo在實際駕駛中的真實表現在意料之中。這臺發動機動力一般,普通駕駛沒有大問題。只是偶爾想興奮一點或者超車快一點,這個發動機好像有點落后。
但是像Polo這樣的小型車,多是白領們在城市上下班使用的工具。基本上都沒有《飛馳(查成交價|參配|優惠政策)人生》的人努力,所以動力整體表現還是合格的。
而且縱觀國內整個中低端小型車,熱門的如芷玄、賽歐(查成交價|參配|優惠政策)等都是平動力車型,所以飛度(查成交價|參配|優惠政策)的動力高一點,但也高不了多少。所以Polo的動力在同齡人中不會低。
Polo1.5L發動機詳解
從開發的角度來看,這款1.5L發動機是大眾1.4L和1.6L發動機的替代品。它將于2018年左右安裝在大眾的車型上。
這臺1.5L發動機是在原來1.6L發動機的基礎上改進的。發動機的大部分結構還是和1.6L發動機一樣,只是經過了一些優化,發動機的排量有所降低,但是最大功率和扭矩還是和原來差不多。
Polo1.5L發動機問題
目前這款1.5L發動機在性能上沒有太大問題,但競爭力會稍遜。很簡單。你說動力比不上飛度,你說省油但是炫。至于可靠性,還需要時間來驗證,所以這款發動機絕對不會成為Polo的賣點。
顯然大眾也知道Polo的發動機沒有亮點,所以新款Polo Plus在外觀和配置上放了更多吸引人的東西。只能說這款發動機在各方面的動力節省不會差得離譜,以免發動機成為消費者不選擇Polo的理由。
接下來:polo用什么變速箱?Polo變速箱的優點和缺點
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