氣門(mén)導(dǎo)管的拆裝方法
用專(zhuān)用工具壓出氣門(mén)導(dǎo)管;如果有帶肩的導(dǎo)管,可以壓出燃燒室。
檢查導(dǎo)管座孔、閥座環(huán)孔和火花塞螺孔之間是否有裂紋;如果裂紋長(zhǎng)度小于0.5mm,氣缸蓋可以繼續(xù)使用,使用壽命不受影響。如果裂紋長(zhǎng)度超過(guò)0.5毫米,則必須更換氣缸蓋。
用機(jī)油涂抹新氣門(mén)導(dǎo)管的外表面,用專(zhuān)用工具將導(dǎo)管從凸輪端壓入氣缸蓋,不要加熱;帶肩氣門(mén)導(dǎo)管的壓緊力不得超過(guò)10kN,否則肩會(huì)折斷。
壓入不帶肩的氣門(mén)導(dǎo)管后,露出的長(zhǎng)度應(yīng)等于帶肩氣門(mén)導(dǎo)管的肩端長(zhǎng)度。
用鉸刀鉸削導(dǎo)管的內(nèi)孔;導(dǎo)管與閥桿配合間隙太小,一般用氣門(mén)導(dǎo)管鉸刀鉸孔。
鉸孔時(shí),應(yīng)根據(jù)閥桿直徑選擇鉸刀;唐不要吃太多,鉸刀是平的,鉸的時(shí)候盡量配合。
氣門(mén)導(dǎo)管更換屬于汽車(chē)高級(jí)維修領(lǐng)域,普通修理廠(chǎng)可能沒(méi)有這個(gè)技術(shù)水平;此外,在更換氣門(mén)導(dǎo)管后,檢查氣門(mén)的紅色密封,以確保氣門(mén)接觸面積。
那關(guān)于氣門(mén)導(dǎo)管的拆卸和組裝方法。
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