利用發(fā)動機制動減速傷害大不大

急剎車對車輛的危害主要表現(xiàn)在輪胎磨損、剎車片磨損、懸架系統(tǒng)沖擊變形、傳動系統(tǒng)沖擊損壞等方面。那么，你知道它是否用發(fā)動機制動來減速是有害的嗎？

如果頻繁使用發(fā)動機制動和減速會對車輛造成很大傷害，一般不推薦這種方法。

具體危害如下

容易損壞發(fā)動機支架和發(fā)動機墊：高速時，踩油和拖行減速的劇烈切換會使發(fā)動機本身產(chǎn)生很大的傾覆力矩。這個力矩是由曲柄連桿機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)加速度引起的，最終作用在支撐發(fā)動機的支架和墊上。反復(fù)劇烈的動作很容易導(dǎo)致支架的松動和發(fā)動機墊的老化。

容易造成交通事故：發(fā)動機制動是指抬起油門踏板，但不踩下離合器，利用發(fā)動機壓縮沖程產(chǎn)生的壓縮阻力、內(nèi)摩擦和進(jìn)排氣阻力來制動驅(qū)動輪；發(fā)動機制動時，剎車燈亮t亮，所以對后車沒有預(yù)警，可能導(dǎo)致事故。

我給你帶來了發(fā)動機制動帶來的危害。