開車沒(méi)有當(dāng)場(chǎng)撞死人 搶救七天死亡后責(zé)任劃分
根據(jù)這個(gè)問(wèn)題,我從幾個(gè)方面和大家探討一下。
交通事故的鑒定性質(zhì)。關(guān)于交通事故認(rèn)定的性質(zhì),如果人死亡,交通事故的處理程序可能會(huì)有一些變化。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)吮徽J(rèn)定為主要責(zé)任或者全部責(zé)任的,本案應(yīng)當(dāng)按照刑事案件處理。
辦理刑事案件,就是要追究司機(jī)的刑事責(zé)任。
在這起交通事故中,交警部門認(rèn)定你對(duì)機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任。根據(jù)我國(guó)交通安全法,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故將被追究刑事責(zé)任。
交通事故的責(zé)任劃分。在交通事故的責(zé)任劃分中,不會(huì)因?yàn)楫?dāng)事人死亡而增加機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说呢?zé)任。
交通事故發(fā)生后,處理事故的警察到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng),會(huì)仔細(xì)勘查事故現(xiàn)場(chǎng),收集各種證據(jù)。
事故民警會(huì)根據(jù)當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)行為以及過(guò)錯(cuò)行為造成后果的嚴(yán)重程度來(lái)劃分交通事故的責(zé)任。
在這起交通事故中,你肯定犯了非常嚴(yán)重的過(guò)錯(cuò),所以在交警部門劃分責(zé)任時(shí),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺袚?dān)主要責(zé)任。本案也充分說(shuō)明死者在交通事故中也有過(guò)錯(cuò)行為,但只是過(guò)錯(cuò)行為,對(duì)你來(lái)說(shuō)比較小。
關(guān)于尸檢報(bào)告。在交通事故造成死亡的案件中,公安部門要求進(jìn)行尸體解剖。但有些家屬可能會(huì)提出,沒(méi)必要尸檢。這里要注意死者家屬會(huì)承擔(dān)的后果。
作為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍梢钥匆幌率瑱z報(bào)告,看看當(dāng)事人的死亡原因與交通事故是否有直接因果關(guān)系。
在傷者被送往醫(yī)院搶救的階段,醫(yī)生會(huì)盡最大努力確保搶救成功。但是,病人在搶救階段是有風(fēng)險(xiǎn)的,并不代表所有人都能得救。
一個(gè)特例。我曾經(jīng)接觸過(guò)一個(gè)機(jī)動(dòng)車撞行人的案例。當(dāng)時(shí)行人只是腿部骨折,在醫(yī)院接受治療。醫(yī)院其他檢查指標(biāo)一切正常。
病人在住院期間死于心臟病發(fā)作。
在交通事故認(rèn)定中,仍按死亡交通事故處理。在民事賠償問(wèn)題上,雙方未能達(dá)成一致,在人民法院作出了判決美國(guó)法院。
本案中,已經(jīng)認(rèn)定了一個(gè)重要的證據(jù),即死者的死亡與交通事故的發(fā)生之間是否存在因果關(guān)系。
經(jīng)有資質(zhì)的專業(yè)司法機(jī)構(gòu)鑒定,報(bào)告明確指出交通事故和死者死亡的參與率為20%。
當(dāng)人們美國(guó)法院作出了民事判決,它沒(méi)有沒(méi)有遵循死亡交通事故的正常賠償判決,減輕了機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)烁鶕?jù)司法鑒定承擔(dān)賠償責(zé)任。
我個(gè)人建議。在這起交通事故中,作為主要責(zé)任的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍绻徊慌鷾?zhǔn),可以向上級(jí)機(jī)關(guān)申請(qǐng)復(fù)查。在責(zé)任認(rèn)定上,與當(dāng)事人在醫(yī)院的搶救時(shí)間沒(méi)有因果關(guān)系。
民事賠償?shù)臅r(shí)候,希望司機(jī)能看看尸檢報(bào)告怎么說(shuō)的。如果對(duì)傷者的死因有疑問(wèn),可以申請(qǐng)鑒定。
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