開車沒有當場撞死人 搶救七天死亡后責任劃分

在處理交通事故的過程中，經常會遇到當事人的質疑。傷者被送到醫院時，沒有任何可能死亡的跡象，但在醫院治療過程中死亡。作為機動車駕駛人承擔全部民事賠償，我覺得有點吃虧。

根據這個問題，我從幾個方面和大家探討一下。

交通事故的鑒定性質。關于交通事故認定的性質，如果人死亡，交通事故的處理程序可能會有一些變化。機動車駕駛人被認定為主要責任或者全部責任的，本案應當按照刑事案件處理。

辦理刑事案件，就是要追究司機的刑事責任。

在這起交通事故中，交警部門認定你對機動車負主要責任。根據我國交通安全法，機動車駕駛人發生交通事故將被追究刑事責任。

交通事故的責任劃分。在交通事故的責任劃分中，不會因為當事人死亡而增加機動車駕駛人的責任。

交通事故發生后，處理事故的警察到達事故現場，會仔細勘查事故現場，收集各種證據。

事故民警會根據當事人的過錯行為以及過錯行為造成后果的嚴重程度來劃分交通事故的責任。

在這起交通事故中，你肯定犯了非常嚴重的過錯，所以在交警部門劃分責任時，機動車駕駛人承擔主要責任。本案也充分說明死者在交通事故中也有過錯行為，但只是過錯行為，對你來說比較小。

關于尸檢報告。在交通事故造成死亡的案件中，公安部門要求進行尸體解剖。但有些家屬可能會提出，沒必要尸檢。這里要注意死者家屬會承擔的后果。

作為機動車駕駛人，可以看一下尸檢報告，看看當事人的死亡原因與交通事故是否有直接因果關系。

在傷者被送往醫院搶救的階段，醫生會盡最大努力確保搶救成功。但是，病人在搶救階段是有風險的，并不代表所有人都能得救。

一個特例。我曾經接觸過一個機動車撞行人的案例。當時行人只是腿部骨折，在醫院接受治療。醫院其他檢查指標一切正常。

病人在住院期間死于心臟病發作。

在交通事故認定中，仍按死亡交通事故處理。在民事賠償問題上，雙方未能達成一致，在人民法院作出了判決美國法院。

本案中，已經認定了一個重要的證據，即死者的死亡與交通事故的發生之間是否存在因果關系。

經有資質的專業司法機構鑒定，報告明確指出交通事故和死者死亡的參與率為20%。

當人們美國法院作出了民事判決，它沒有沒有遵循死亡交通事故的正常賠償判決，減輕了機動車駕駛人根據司法鑒定承擔賠償責任。

我個人建議。在這起交通事故中，作為主要責任的機動車駕駛人，如果不不批準，可以向上級機關申請復查。在責任認定上，與當事人在醫院的搶救時間沒有因果關系。

民事賠償的時候，希望司機能看看尸檢報告怎么說的。如果對傷者的死因有疑問，可以申請鑒定。