闖紅燈的危害,機(jī)動車闖紅燈的危害
1.闖紅燈時,司機(jī)他的注意力總是在交通燈上,他可以不能完全正確感知車內(nèi)外的變化,給駕駛員帶來困難的反應(yīng)和措施。
2.闖紅燈時,通過路口的速度通常比較快,削弱了司機(jī)空間認(rèn)知能力。
3.闖紅燈時,司機(jī)對各種交通環(huán)境的判斷能力下降,有時會使司機(jī)思維判斷或操作失誤。
4.交叉口是交通流的匯合點(diǎn)和沖突點(diǎn)。闖紅燈增加了合流點(diǎn)和沖突點(diǎn)本身的不安全感,導(dǎo)致安全系數(shù)降低。
5.闖紅燈影響司機(jī)及時、準(zhǔn)確、有效地控制車輛。
6.闖紅燈影響了車輛的安全通行性能,同時也削弱了其他交通參與者對突發(fā)事件的反映和處理能力。
7.實(shí)踐證明,90%的嚴(yán)重交通事故都發(fā)生在路口,所以闖紅燈造成的事故后果通常是嚴(yán)重的。
8.在紅綠燈下,如果司機(jī)變得不省人事,那是極其有害的。
行人闖紅燈的危險
在中國,許多行人不我沒有過馬路時看信號燈的習(xí)慣。他們經(jīng)常認(rèn)為當(dāng)他們看到?jīng)]有車的時候他們可以穿過街道,但是他們沒有。我不知道危險經(jīng)常在不經(jīng)意間發(fā)生。也有一些人認(rèn)為反正自己的車撞了自己就要賠錢,司機(jī)又不敢撞行人,就大搖大擺地闖紅燈過馬路。我們還總結(jié)了行人闖紅燈的主要原因,可以歸納為三種情況:
1.完全沒有安全感,不顧危險隨意過馬路。
2.運(yùn)氣,認(rèn)為你贏了只要你反應(yīng)夠快,就不會被車撞。
3.從眾心理。我感覺大家都沒有不要等紅燈。它我一個人跟著一大群人肯定沒問題。
盡管交通法現(xiàn)在引入了對闖紅燈行人的罰款,但仍有許多行人不遵守交通規(guī)則沒有意識到闖紅燈有多危險,甚至有些人根本不知道。我不明白為什么他們會因?yàn)檫@種行為而被罰款。當(dāng)許多行人穿過十字路口時,它這并不是因?yàn)樗麄兒苤彼躁J紅燈,而是一種心態(tài),即他們忽視信號燈,認(rèn)為它們沒有用。這種心態(tài)在今天的中國人中很普遍,包括一些司機(jī)當(dāng)行人也有這種心態(tài)。
其實(shí)行人闖紅燈的危險性是非常大的。傷害行人的首先是自己的人身安全。編輯想提醒這里的行人。唐我不認(rèn)為如果車輛不。不敢撞行人,闖紅燈贏了不要造成事故。如果路上突然出現(xiàn)行人,很多司機(jī)來不及反應(yīng),最終行人會受到傷害。其次,行人闖紅燈也對車輛造成很大威脅。司機(jī)在避讓行人時一般會采取緊急制動或緊急避讓。這兩種情況都會導(dǎo)致追尾、碰撞、翻車等事故。
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