<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 合肥瑤海區(qū) 榮威RX5 eMAX最多讓1萬 最新報(bào)價(jià)

    2023-01-06 11:51:38 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 瑤海區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】榮威RX5 eMAX詢底價(jià)|查參配)定位為緊湊型SUV,根據(jù)瑤海區(qū)榮威經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),榮威RX5 eMAX目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元。

    ?安徽榮致榮威本省售本省 電話:4006736090
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 PHEV無畏尊享版 17.18萬 - 17.18萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 PHEV無畏尊榮版 17.98萬 - 17.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 PHEV無畏尊崇版 18.98萬 - 18.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 500PHEV 4G互聯(lián)豪華版 19.58萬 - 19.58萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版 21.58萬 - 21.58萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 500PHEV 智能座艙至尊版 23.58萬 - 23.58萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
    ?合肥眾國泓威榮威本省售本省 電話:4008190055-3687
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 PHEV無畏尊享版 17.18萬 - 17.18萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 PHEV無畏尊榮版 17.98萬 - 17.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 PHEV無畏尊崇版 18.98萬 - 18.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 500PHEV 4G互聯(lián)豪華版 19.58萬 ↓1.00萬 18.58萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版 21.58萬 ↓1.00萬 20.58萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 500PHEV 智能座艙至尊版 23.58萬 ↓1.00萬 22.58萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      榮威RX5 eMAX前臉設(shè)計(jì)顯得比較平和,中網(wǎng)采用網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),配合黑色飾物,看起來干凈明快。

      該車車身長寬高4676/1875/1725mm,軸距2760mm。車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。

      榮威RX5 eMAX內(nèi)飾整體比較精簡,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

      榮威RX5 eMAX搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率122馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩230?!っ?,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程70KM。

    榮威RX5 eMAX在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@tanzen168說道:“4.6米的車身,增加了空間感,但是轉(zhuǎn)彎半徑卻很大,尤其是在狹窄的彎道上,像我這樣的新手,往往要拐幾個(gè)彎才行,轉(zhuǎn)彎或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,必須要減速,比起奇瑞星途 ETI, ETI的過彎體驗(yàn)肯定要好一些,畢竟車長只有4.5米。其他同型號(hào)的車都沒試過,不知道其他車怎么樣?車友補(bǔ)充一句;”

    網(wǎng)友@abc5008說道:“這個(gè)車子的配置真高,尤其是對比過一些合資的車子以后,再看看這個(gè)車子給的BOSE音響,LED大燈等等一系列的配置,感覺真的很良心?!?/p>

    網(wǎng)友@wakin909說道:“老實(shí)說,里面的東西還不錯(cuò)。唯一的缺點(diǎn),就是沒有真皮那么摳門。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 色妞综合一区二区三区 | 日本深夜福利在线观看不卡高清 | 中国精品久久久久国产 | 色综合国产精品视频 | 亚洲中文字幕第一页在线 | 中文字幕免费精品视频一级 |