陜西五菱凱捷最新價目表 誠邀蒞臨體驗

【太平洋汽車網(wǎng)?陜西優(yōu)惠促銷頻道】編輯從陜西多家五菱經(jīng)銷商處了解到，目前五菱凱捷（詢底價|查參配）目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

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電話：4008159090-7755

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 280T CVT尊貴型 11.58萬 - 11.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 280T CVT旗艦型 12.58萬 - 12.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T 手動精英型 8.58萬 - 8.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T CVT精英型 9.58萬 - 9.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T CVT尊貴型 10.68萬 - 10.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T CVT旗艦型 11.68萬 - 11.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T CVT旗艦型商務(wù)艙 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T CVT旗艦型頭等艙 13.48萬 - 13.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

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電話：4008150606-7937

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 280T CVT尊貴型 11.58萬 - 11.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 280T CVT旗艦型 12.58萬 - 12.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T 手動精英型 8.58萬 - 8.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T CVT精英型 9.58萬 - 9.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T CVT尊貴型 10.68萬 - 10.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T CVT旗艦型 11.68萬 - 11.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T CVT旗艦型商務(wù)艙 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T CVT旗艦型頭等艙 13.48萬 - 13.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

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電話：4008150011-7713

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 280T CVT尊貴型 11.58萬 - 11.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 280T CVT旗艦型 12.58萬 - 12.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T 手動精英型 8.58萬 - 8.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T CVT精英型 9.58萬 - 9.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T CVT尊貴型 10.68萬 - 10.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T CVT旗艦型 11.68萬 - 11.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T CVT旗艦型商務(wù)艙 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T CVT旗艦型頭等艙 13.48萬 - 13.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　五菱凱捷前臉顯得非常新潮，格柵使用多邊形的設(shè)計，整體看上去十分有活力。

　　這款車長寬高4875/1880/1690mm，軸距2800mm，車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，動感十足的造型設(shè)計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。

　　五菱凱捷內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺，采用銀色金屬飾條裝飾，對年輕群體頗具吸引力。

　　五菱凱捷配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率147馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

五菱凱捷在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@haoshichengshuang說道：“動力上，我的五菱凱捷是1.5T發(fā)動機+CVT無極變速箱，過年的時候裝上一車的東西，再拉上一家老小，無論是高速，還是鄉(xiāng)間的有坡的路，感覺都沒問題，動力完全夠用，換擋也挺平順，沒啥頓挫感。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“舒適性方面還是不錯的，隔音采用了雙層的隔音玻璃，整體的噪音控制會好一些，座椅的柔軟度很好，包裹性也不錯。”

網(wǎng)友@ericaguan說道：“操控還好吧，方向盤挺輕的，也很好操控，底盤比較扎實，剎車的制動效果也很好，車子的輔助功能也還不錯，開著還是挺穩(wěn)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）