唐山中寶寶馬?寶馬5系最多讓3.31萬(wàn)元?現(xiàn)車(chē)充足

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?唐山中寶寶馬本省

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 42.39萬(wàn) ↓0.85萬(wàn) 41.54萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 525Li 豪華套裝 42.39萬(wàn) ↓0.85萬(wàn) 41.54萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 43.39萬(wàn) - 43.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 525Li 豪華套裝 43.39萬(wàn) - 43.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 46.39萬(wàn) ↓0.92萬(wàn) 45.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.39萬(wàn) ↓0.92萬(wàn) 45.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.19萬(wàn) - 47.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 47.19萬(wàn) - 47.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 48.39萬(wàn) ↓0.97萬(wàn) 47.42萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 46.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 49.19萬(wàn) - 49.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 49.19萬(wàn) - 49.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.29萬(wàn) - 50.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.29萬(wàn) - 50.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.39萬(wàn) - 50.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.39萬(wàn) - 50.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li 行政型 豪華套裝 54.69萬(wàn) - 54.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 54.69萬(wàn) - 54.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 55.19萬(wàn) ↓3.31萬(wàn) 51.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li 行政型 豪華套裝 55.19萬(wàn) ↓3.31萬(wàn) 51.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 525Li 豪華套裝 42.19萬(wàn) ↓2.53萬(wàn) 39.66萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 42.19萬(wàn) ↓2.53萬(wàn) 39.66萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 525Li 豪華套裝 42.69萬(wàn) ↓2.56萬(wàn) 40.13萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 42.69萬(wàn) ↓2.56萬(wàn) 40.13萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.19萬(wàn) ↓2.54萬(wàn) 43.65萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 46.19萬(wàn) ↓2.54萬(wàn) 43.65萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 46.69萬(wàn) ↓2.57萬(wàn) 44.12萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.69萬(wàn) ↓2.57萬(wàn) 44.12萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 48.19萬(wàn) ↓2.65萬(wàn) 45.54萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 48.19萬(wàn) ↓2.65萬(wàn) 45.54萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 48.69萬(wàn) ↓2.68萬(wàn) 46.01萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 530Li xDrive 豪華套裝 48.69萬(wàn) ↓2.68萬(wàn) 46.01萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.19萬(wàn) ↓2.26萬(wàn) 47.93萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.19萬(wàn) ↓2.26萬(wàn) 47.93萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.69萬(wàn) ↓2.28萬(wàn) 48.41萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.69萬(wàn) ↓2.28萬(wàn) 48.41萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 530Li 行政版 M運(yùn)動(dòng)套裝 54.49萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 51.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 530Li 行政版 豪華套裝 54.49萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 51.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 530Li 行政版 M運(yùn)動(dòng)套裝 54.99萬(wàn) - 54.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 530Li 行政版 豪華套裝 54.99萬(wàn) - 54.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬5系車(chē)頭給人一種十分精美的感覺(jué)，格柵使用了雙腎式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，整體看上去非常清爽。

　　該車(chē)尺寸5106/1868/1500mm，軸距3105mm。車(chē)側(cè)顯得十分狹長(zhǎng)，流暢的線(xiàn)條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。

　　寶馬5系內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺(jué)，輔以銀色飾條，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬5系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

寶馬5系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@葉子的車(chē)說(shuō)道：“這款528Li在配置上還是非常豐富的，無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)，全液晶的行車(chē)電腦顯示屏，零胎壓繼續(xù)行駛，自動(dòng)駐車(chē)等等，重點(diǎn)要說(shuō)一下中控大屏，帶有防反光涂層，中央觸控屏搭載第五代iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)。操作反應(yīng)非常流暢，卡片式選項(xiàng)菜單也可以依據(jù)個(gè)性定制排序方式。手勢(shì)控制系統(tǒng)也出現(xiàn)在了全新寶馬5系上。”

網(wǎng)友@ymjtdelluza說(shuō)道：“空間還是很大的，畢竟車(chē)身的長(zhǎng)度擺在那里。尤其是后排的空間很舒服，座椅也比較寬敞舒適，老婆和女兒坐在上面很舒服。滿(mǎn)載的情況下，后排三個(gè)人完全沒(méi)有壓力。唯一的問(wèn)題就是中間的凸起還沒(méi)解決。儲(chǔ)物空間比較弱，尤其是擋把附近，有些東西很難放進(jìn)去。后備箱的空間很大，也很寬敞。”

網(wǎng)友@mb47277367說(shuō)道：“新款內(nèi)飾不錯(cuò)，用料好，做工細(xì)，彰顯豪華。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）