5萬元以下多點(diǎn)電噴7座什么車賣得好

5萬元以下多點(diǎn)電噴7座的車有很多，比如風(fēng)光330，啟騰EX80，斯派卡，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

歐諾S 參考價(jià)：4.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(46條)

歐諾S在售車型的價(jià)格范圍為4.69萬元到5.44萬元。歐諾S的前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，大燈看起來頗具的感覺，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。長寬高為4450/1685/1810mm，軸距是2750mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為185/70 R14的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輪圈造型十分。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì)，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107馬力，峰值扭矩145N·m。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

風(fēng)光330 參考價(jià)：4.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(44條)

風(fēng)光330在售車型的價(jià)格范圍為4.19萬元到6.88萬元。風(fēng)光330的從側(cè)面看，長寬高為4400/1720/1790mm，軸距是2725mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為195/60 R15的輪胎。車側(cè)看起來頗具的感覺，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力，峰值扭矩135N·m。

斯派卡 參考價(jià)：4.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(30條)

斯派卡在售車型的價(jià)格范圍為4.99萬元到7.99萬元。斯派卡的從側(cè)面看，長寬高為4580/1730/1825mm，軸距為2800mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為195/60 R16的輪胎。往后來看，后排座椅可以放倒，后備廂整體的平整度也不錯(cuò)，裝入一些大件物品完全不成問題。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為109馬力，峰值扭矩145N·m。內(nèi)飾造型很，整體設(shè)計(jì)很耐看。

金海獅M 參考價(jià)：4.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(0條)

金海獅M在售車型的價(jià)格范圍為4.99萬元到5.29萬元。

伽途ix5 參考價(jià)：4.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(18條)

伽途ix5在售車型的價(jià)格范圍為4.49萬元到5.09萬元。伽途ix5的再看一下后面，后備廂空間靈活性不錯(cuò)，支持放倒，使得搬放物品及儲存物品空間有了很大提升。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力，峰值扭矩150N·m。前臉在設(shè)計(jì)上非常，大燈十分，整體設(shè)計(jì)足夠簡潔大方，符合大眾審美。長寬高為4505/1725/1800mm，軸距為2760mm，車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。

啟騰EX80 參考價(jià)：4.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(13條)

啟騰EX80在售車型的價(jià)格范圍為4.88萬元到5.18萬元。啟騰EX80的長寬高是4397/1730/1764mm，軸距為2721mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來大氣卻不單調(diào)。往后來看，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，但好在后排座椅支持放倒，儲物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展，這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）