汽車發動機散熱器多久洗一次,汽車發動機散熱器的作用

當你啟動一輛汽車時，產生的熱量足以摧毀汽車本身。因此，汽車上安裝了冷卻系統，以保護其免受損壞，并使發動機保持在合適的溫度范圍內。散熱器是冷卻系統的主要部分，其目的是保護發動機免受過熱造成的損壞。散熱器的原理是利用冷空氣降低散熱器中來自發動機的冷卻液的溫度。散熱器有兩個主要部件，由小扁管組成的散熱器板和溢流槽(位于散熱器板的頂部、底部或兩側)。

你多久清洗一次發動機散熱器？

汽車水箱汽車屬于日常保養的范圍。當表面變臟時，用水沖洗干凈。一般3W公里清洗一次！夏天清洗不會影響水溫和空調的制冷效果。

汽車發動機散熱器結構

汽車散熱器是汽車水冷發動機冷卻系統中不可或缺的重要部件，正朝著輕量化、高效化、經濟化的方向發展。汽車散熱器的結構也在不斷適應新的發展。

管式散熱器的核心由許多細冷卻管和翅片組成，冷卻管大多采用扁圓截面，以減少空氣阻力，增加傳熱面積。

散熱器芯要有足夠的流通面積讓冷卻液通過，同時也要有足夠的空氣流通面積讓足夠的空氣通過，帶走冷卻液傳遞給散熱器的熱量。同時，它必須有足夠的散熱面積，以完成冷卻液、空氣和翅片之間的熱交換。

管式散熱器由波紋散熱條和冷卻管交替焊接而成。

與管式散熱器相比，同等條件下，管式散熱器的散熱面積可增加12%左右。此外，散熱帶設有擾流的百葉孔，破壞了流動空氣在散熱帶表面的附著層，提高了散熱能力。