把車拆卸后當廢品賣了沒銷戶 對以后考駕照有無影響

擅自拆解報廢機動車——影響有三：車輛登記業務、駕駛員牌照相關業務，征信相關業務，非法處理報廢車輛：車輛登記業務肯定會受到影響，這是國標——。總之，車輛達到報廢標準但未按規定程序辦理的，車主今后不得辦理其他機動車登記上牌。車輛包括新車和二手車，汽車和摩托車以及"電動摩托車"將來需要注冊和許可。一輛報廢車的信息在個人記錄中的存在，等于取消了這個人的使用權機動車。

報廢車對后續車輛的影響沒有爭議，但對司機的處理標準不同美國執照。一些試點城市已經將報廢汽車與司機聯系起來牌照信息，這意味著如果車主有報廢車信息，司機執照到期不換證，一個記分周期不扣12分。為什么？其實原因很簡單。汽車年檢的目的不僅僅是檢查車輛的工作狀況，更重要的是"威懾"不遵守交通規則的司機。

眾所周知，車輛的違章信息要在汽車年檢前處理，否則即使車輛年檢通過，也不會更換新的標志。如果不是這樣，汽車用戶就不會有"敬畏"，交通法規就會變成擺設，道路交通秩序就會一片混亂。所以年檢前要求車輛處理違章信息。那么，如果車輛報廢，違章信息不處理會怎么樣呢？

很多車齡10萬到15萬的二手車價格只需要5K左右。大部分轉非洲的車只要3~5K。這些汽車的價格只相當于一輛"電動滑板車"。但是這些汽車仍然可以擋風遮雨，同時它們還具有"殺傷力"。

如果報廢汽車不不需要處理非法信息，可想而知，那些不不要對車輛質量要求很高，像往常一樣無視法律，會肆意違規，最后扔了。毫無疑問，這些汽車將成為"定時炸彈"在路上，所以如果你想被約束，你必須約束司機美國牌照信息，所以很多城市把報廢車和司機聯系起來的許可證信息。司機有三個標準美國執照：6年，10年和永久期限。如果在期限內扣12分，就提前面臨這個問題了。

綜上，報廢車、車輛登記業務和駕駛員的關系的牌照業務正在逐步推廣。車場是否有這樣的要求需要咨詢車管所。其次，有些試點城市把車輛信息和個人征信聯系起來，也就是說有人里面有報廢車的信息的名字，所有與其征信相關的信貸業務和福利服務都會受到影響，包括——套房子。汽車的管理越來越全面。為了約束司機，防止報廢汽車被重新組裝成一些"特種車輛"，嚴格管理無可厚非。它只是報廢汽車的補貼標準仍然很低，而且唯一合理的是，它至少可以與幾k的評估價格相等。

解釋：私自處理報廢機動車不是"說服教育"。參考第《報廢汽車回收管理辦法》條22、將報廢機動車出售、送人、拆解或者以其他方式轉讓給非報廢機動車回收企業的單位或者個人的，【公安機關】沒收違法所得，并處二千元以上二萬元以下罰款。

總結：報廢汽車的處理方式只有一種，就是向指定的機動車報廢回收廠申請處置。這是無奈的辦法。建議不要嘗試自己處理，也不要don’不要指望把汽車過戶到不知道的人的名下。不要駕駛車輛。一旦征信相關，就會毀了一個人的聲譽，問題可大可小。主要的情況基本上是被懲罰，或者是成為一個"黑人家庭