怎樣檢查發動機機油液位

許多車主認為這檢查機油油位很容易，但你認為這容易嗎？真的是這樣嗎？現在對于汽車使用來說，檢查油位應該也是一項必備技能。

最準確的油位是多少？無論汽車的發動機油底殼是什么形狀，油尺的位置都是固定的。如果車輛停在斜坡上，油底殼中的機油必然會聚集在下部，在這種情況下，測量會不準確。首先，你得把車停在平坦的路上。根據經驗，汽車冷卻加熱后熄火十分鐘后，打開引擎蓋，找到油尺。唐不要拉錯油尺。在某些車型中，發動機艙內有兩個油尺，一個是發動機油尺，另一個是變速箱油尺。每個人都要選擇合適的油尺，撥出來用紙巾擦油尺末端，然后把油尺插到底部，直到聽到咔嗒一聲。拔出油尺，你就可以檢查油位了。水平放置。如果油漬在上下刻度之間，則屬于正常。如果油漬超過上限，則增加油量；如果低于下限，油就燒了。它更容易看出油是否被乳化了。找到有油壺標志的蓋子，擰開看看背面是否有乳白色液體。如果有，你我會被抓住的。你學會了嗎？

同樣，確保將油尺插到底。如果油尺沒有插到底，有可能曲軸箱的壓力會把油尺壓塌，油不會飛出很多。但由于沒有油尺的密封，曲軸箱直接與大氣相通，導致曲軸箱通風系統壓力異常，會影響發動機的正常工作。

如何看待電子油尺？目前在裝有電子油尺的車輛中，測量步驟和條件都不一樣。有的是車在平地上熱的時候熄火幾分鐘后再通電，有的是在平地上空轉。行駛中一旦儀表油燈報警，立即停車檢查油位。油位過低很可能會引起警報。盡可能選擇高品質的機油，肯定對車更有利。發動機溫度非常高。如果在這種環境下使用劣質機油，機油本身就容易氧化。不僅機油會被快速消耗，氧化產生的廢物也會直接損壞發動機，所以抗氧化能力是機油的一個重要標準。

機油油位低或高會影響發動機嗎？如果液位過高，機油會進入氣缸，造成機油燃燒，積碳會加重。機油會跑進氣缸，燒機油，冒藍煙，汽油燃燒不充分。而且有些零件浸在機油里，所以阻力大，發動機悶。如果液位低，油可能泵不上來，潤滑不充分，磨損大。

總結：在用車的時候，做一些常規檢查是非常必要的。如果學會了，對以后的汽車保養有很大的幫助。