一汽奔騰M9實車曝光，換新標搭2.0T＋8AT

雖然汽車市場中，合資品牌的車型更受消費者青睞，但是自主品牌并沒有“躺平”，很多國內自主品牌都在不斷努力，想要為消費者提供更優秀的產品，得到消費者的喜愛。根據官方消息來看，奔騰M9（查成交價|參配|優惠政策）有可能在1月份首發亮相，我們來看看這款新車實力如何，能否得到消費者青睞？

在車身造型上，奔騰M9使用了很多筆挺的線條，從上到下都是大型擾流板，貫穿式尾燈，中間和尾燈都是貫穿式的。奔騰M9的長度和寬度都在5280mm/2005/1945 mm，軸距為3200 mm，總體上和別克HQ9 (5222/2005/1935）差不多，它的身高要比別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）多14公分，可以給它帶來更好的頭枕空間。

來到奔騰M9的側面，我們可以看到它采用了與常規MPV基本相同的設計風格，不過在細節處，我們可以感受到奔騰M9強烈的運動屬性。首先，奔騰M9的車身采用了多條凌厲的線條勾勒光影效果，多條腰線從前向后逐漸靠近，最終在后翼子板位置交叉，看起來運動氣息比較明顯。

在側裙位置，奔騰M9使用了明亮的鍍鉻飾條進行裝飾，營造出較強的精致感。在D柱位置，奔騰M9也使用鍍鉻飾條裝飾，不僅營造出懸浮式車頂的視覺感受，也給人更優秀的質感體驗。與很多競品相同，奔騰M9前后門把手緊緊相連，就如同一個把手一樣，看起來比較時尚，隱私玻璃的存在也讓不少消費者感到滿意，呵護了消費者的出行安全。

奔騰M9將會是2+2+3的7個座位，而第2行則是單獨的座位，而第3個座位則無法隱藏在地板下面，而且是一個折疊式的折疊空間，看起來有些缺乏高端氣息。而且，因為第三排的固定位置是靠前的，所以從上面的兩個突起來看，這兩個突出的位置并不是很大，但是卻給了它更大的空間。

動力方面，奔騰M9將搭載來自一汽集團的最大功率為185千瓦的2.0T發動機，并有望匹配8AT變速箱。

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