網約車三證辦下多少錢，網約車保險一年要13000

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網約車“三證”

一、網約車平臺公司應取得《網絡預約出租汽車經營許可證》

現在有這么多在線汽車共享平臺，如滴滴、神州、曹操、首悅等。平臺要合法運營，必須持有本市營業執照，其司機才能在本市合法運營。

二、網約車車輛應取得《網絡預約出租汽車運輸證》。

這主要是針對車輛的。每個城市都會有新的網約車政策。如果要辦網約車政策，你的車必須符合新城市政策的要求。比如對軸距、排量、車輛價值等都有嚴格的要求。(南京已停止辦理運輸證，意味著網約車入口關閉)。

三、網約車司機要拿到《網絡預約出租汽車駕駛員證》。

這個駕照其實就是我們所說的資格證。駕駛員必須取得網約車從業資格證，方可開網約車；就像有駕照才能開車一樣，如果沒有資格證在網上開車，屬于無證駕駛。

辦理網絡第三證需要多少錢？

根據江西省新余市交通運輸局給出的答案，已知取得上述三證不收費，網約車駕駛員考試收取68元理論考試費。如果各項手續齊全，資質符合要求，司機最快十個工作日就能拿到網約車合格證。

不同地區的收費標準會有差異，但據了解，大部分地區辦理上述三證不會收取任何費用。不過中間還是會有相應的驗車、安裝衛星定位裝置、購買保險的費用。

私家車折算成網約車——成本賬。

私家車要想成為網約車運營車輛，需要額外的保險和證件，同時需要配備專用的GPS系統，這樣會增加成本。

1.保險費增加。

以一輛能達到北京網約車運營標準的車為例。它改裝成網約車后，首先增加的就是保險費用。買私家車保險，第三者責任險，車損險，劃痕險，司機險，包括車船稅，一年大概要5488元。加了乘客座椅責任險后，每年大概需要2300-7800元。

2.維護成本增加。

私家車在商業運營時，不可避免地需要在城市中行駛更多的里程，這就決定了汽車保養維修的頻率會進一步提高，而這些成本也需要私家車主來承擔。“改裝成營運車輛后，平均每年需要保養6次，維修3次，增加成本近6400元。

3.車輛折舊

網約車的本質是運營，所以另一個不可回避的問題是折舊率的提高。一位全職網約車司機說：“一輛2015年新買的車，在北京運營一年左右，折舊超過30%，折舊接近4.5萬元”。

——網約車保險熱門回答

1.私家車的車險性質應該改變。

雖然網約車已經成為很多人眼中的“香餑餑”，但需要特別注意的是：私家車改裝成網約車，就變成了營運車輛，會改變車輛的使用性質，保險性質也會相應改變。要把使用性質變成運營。

2.私家車意外險可以拒賠。

發生事故時無論網約車主是否在運營，強制保險的賠付都不受影響，有爭議的部分是商業保險部分。多家保險公司表示，營運車輛的風險高于私家車，因此商業險的保費會更高。對于未通知保險公司改變經營性質、增加保費的車主，保險公司有權在事故發生后拒賠。

3.舉個栗子

2016年7月，張師傅在某保險公司為自己的愛車投保了交強險和50萬元商業第三者責任險。保險期限為一年，保單上注明的使用性質為“家用車”。后來我用一個網約車平臺接客的時候，我bu

保險公司介紹，一般15萬元的新車承保，家庭用車全年保費保險總額(主要包括車損險、三責險、車內人員險、盜搶險、交強險)為6701元；

網約車年保費(強制保險，車損15萬，三責100萬，人員1萬，玻璃無賠，無法找第三方等共保)11810元。可見，如果私家車換成營運車，保費幾乎翻倍。

大自然搬運工——網約車“三證”辦理流程出爐(青島)

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