豐田致炫用的什么變速箱？致炫變速箱耐用嗎

卡羅拉 參考價(jià)：11.68萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8171條)

豐田芷玄8速CVT變速箱詳解

型號(hào)：K312

年份車型：2020款和2019款。

車型：智翔、卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

駕駛體驗(yàn)

換成8速cvt變速箱最大的好處就是乘坐舒適性特別好。無(wú)論什么樣的工況，都是一如既往的流暢。突如其來(lái)的加速?zèng)]有4AT降檔的頓挫感，只是加速?zèng)]有想象中那么強(qiáng)勁，動(dòng)力來(lái)得也不那么直接。相比之下，我個(gè)人認(rèn)為這種調(diào)整更容易討好大多數(shù)人。

芷玄8速CVT變速箱技術(shù)

這款變速箱有8個(gè)模擬擋位，支持手動(dòng)換擋模式，比普通CVT變速箱更好玩。但這種變速箱爆發(fā)力不足，承受的扭矩較小，所以在高速中后期行駛時(shí)會(huì)有點(diǎn)乏力。好在手動(dòng)模式可以彌補(bǔ)加速不足的問(wèn)題，在提供實(shí)用性的同時(shí)可以增加駕駛樂(lè)趣。

芷玄8速CVT變速箱故障問(wèn)題

列舉一些8速cvt變速箱車主的抱怨：

1.變速箱體共振異響：新車2000公里后出現(xiàn)：車輛運(yùn)行到20KM/h時(shí)，車輛抖動(dòng)，并伴有丁當(dāng)聲。4s店說(shuō)是變速箱問(wèn)題。換了變速箱后，當(dāng)當(dāng)沒(méi)了，但是抖動(dòng)不好。我去了4S店，說(shuō)是皮帶張緊輪的技術(shù)缺陷，換了改進(jìn)的零件和皮帶。然而，一段時(shí)間后，抖動(dòng)再次出現(xiàn)，該指標(biāo)并不能解決問(wèn)題。

2.用異響來(lái)炫變速箱：異響發(fā)生在車開(kāi)到15000公里的時(shí)候。我當(dāng)時(shí)也沒(méi)注意，直到兩萬(wàn)五千公里的時(shí)候噪音特別大。去4s店檢查，換了變速箱總成。

3.變速箱嚴(yán)重脫檔：cvt版在低速行駛時(shí)(20到70 km/h)有嚴(yán)重的共振抖動(dòng)現(xiàn)象，類似于離合器半聯(lián)動(dòng)。應(yīng)該是廠家把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速標(biāo)定的太低了，導(dǎo)致車輛動(dòng)力不足出現(xiàn)拖擋現(xiàn)象。

4.加速時(shí)變速箱異響共振：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-1500轉(zhuǎn)20-50KM/H時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)感受到強(qiáng)烈的異響感。整輛車都在搖晃，車內(nèi)發(fā)出明顯的隆隆聲。引擎蓋打開(kāi)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)位置發(fā)出突如其來(lái)的聲音，非常明顯。加速時(shí)有隆隆聲，踩油門時(shí)隆隆聲消失。

豐田芷玄5速手動(dòng)變速器詳解

型號(hào)：C51

年份車型：2020款和2019款。

車型：智翔、卡羅拉

駕駛體驗(yàn)

由于手動(dòng)擋在平順性上比不上cvt無(wú)級(jí)變速器，所以動(dòng)力只能在匹配那臺(tái)1.3發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候剛好夠用。超車或者爬坡不會(huì)給你太大的信心，但是考慮到價(jià)格和成本，還是可以理解的，一點(diǎn)駕駛樂(lè)趣也是值得肯定的。市內(nèi)日常交通足夠，操作也很好用。它屬于一輛非常佛教的車。

芷玄5速手動(dòng)變速器技術(shù)

芷玄的5速手動(dòng)變速箱也很老了，技術(shù)非常可靠。變速器成型時(shí)間比較長(zhǎng)，但是沖擊能力一般，換擋時(shí)可能會(huì)感覺(jué)沖擊比較大。但由于其機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)力直接，其故障表現(xiàn)會(huì)比cvt變速器好很多。除此之外，它還擁有更多的駕駛樂(lè)趣，掌握它之后，還能擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，這一點(diǎn)也受到很多消費(fèi)者的喜愛(ài)。

芷玄5速手動(dòng)變速器故障問(wèn)題

列舉一些5檔變速箱車主的投訴：

1.變速箱換擋困難：發(fā)動(dòng)機(jī)表在60-70之間會(huì)鳴笛，偶爾低速，很難倒擋。基本上你要換擋兩次甚至三次才能換擋。

2.踩離合換擋有異響：里程38000公里。踩離合，1、2、3擋換擋時(shí)，能明顯聽(tīng)到組合聲，“咣”，有種換擋頓挫感。有時(shí)候挫敗感并不明顯，但能聽(tīng)到換擋的聲音。s斷定是壓盤、分離軸承、離合器片等裝配問(wèn)題。但無(wú)法確定哪個(gè)組件有問(wèn)題。

3.廣汽豐田眩目變速箱異響：車速在3檔30-40之間或4檔40-50之間。穩(wěn)定油門，可以聽(tīng)到有規(guī)律的“嗡嗡”聲。一位老大師告訴我

4.手動(dòng)擋噪音大：手動(dòng)擋的差速器或內(nèi)軸承有噪音，加油門的嗚嗚聲越來(lái)越大。現(xiàn)在從開(kāi)始的3,000km到10,200km，噪音不小反而更大。

下一個(gè)問(wèn)題：豐田芷玄的底盤堅(jiān)固嗎？芷玄底盤的結(jié)構(gòu)分析