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  • 豐田致炫用的什么變速箱?致炫變速箱耐用嗎

    2025-04-02 06:01:15 作者:資訊小編

    豐田芷玄8速CVT變速箱詳解

    型號:K312

    年份車型:2020款和2019款。

    車型:智翔、卡羅拉查成交價|參配|優(yōu)惠政策

    駕駛體驗

    換成8速cvt變速箱最大的好處就是乘坐舒適性特別好。無論什么樣的工況,都是一如既往的流暢。突如其來的加速沒有4AT降檔的頓挫感,只是加速沒有想象中那么強勁,動力來得也不那么直接。相比之下,我個人認(rèn)為這種調(diào)整更容易討好大多數(shù)人。

    芷玄8速CVT變速箱技術(shù)

    這款變速箱有8個模擬擋位,支持手動換擋模式,比普通CVT變速箱更好玩。但這種變速箱爆發(fā)力不足,承受的扭矩較小,所以在高速中后期行駛時會有點乏力。好在手動模式可以彌補加速不足的問題,在提供實用性的同時可以增加駕駛樂趣。

    芷玄8速CVT變速箱故障問題

    列舉一些8速cvt變速箱車主的抱怨:

    1.變速箱體共振異響:新車2000公里后出現(xiàn):車輛運行到20KM/h時,車輛抖動,并伴有丁當(dāng)聲。4s店說是變速箱問題。換了變速箱后,當(dāng)當(dāng)沒了,但是抖動不好。我去了4S店,說是皮帶張緊輪的技術(shù)缺陷,換了改進(jìn)的零件和皮帶。然而,一段時間后,抖動再次出現(xiàn),該指標(biāo)并不能解決問題。

    2.用異響來炫變速箱:異響發(fā)生在車開到15000公里的時候。我當(dāng)時也沒注意,直到兩萬五千公里的時候噪音特別大。去4s店檢查,換了變速箱總成。

    3.變速箱嚴(yán)重脫檔:cvt版在低速行駛時(20到70 km/h)有嚴(yán)重的共振抖動現(xiàn)象,類似于離合器半聯(lián)動。應(yīng)該是廠家把發(fā)動機轉(zhuǎn)速標(biāo)定的太低了,導(dǎo)致車輛動力不足出現(xiàn)拖擋現(xiàn)象。

    4.加速時變速箱異響共振:發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1000-1500轉(zhuǎn)20-50KM/H時,發(fā)動機會感受到強烈的異響感。整輛車都在搖晃,車內(nèi)發(fā)出明顯的隆隆聲。引擎蓋打開時,發(fā)動機位置發(fā)出突如其來的聲音,非常明顯。加速時有隆隆聲,踩油門時隆隆聲消失。

    豐田芷玄5速手動變速器詳解

    型號:C51

    年份車型:2020款和2019款。

    車型:智翔、卡羅拉

    駕駛體驗

    由于手動擋在平順性上比不上cvt無級變速器,所以動力只能在匹配那臺1.3發(fā)動機的時候剛好夠用。超車或者爬坡不會給你太大的信心,但是考慮到價格和成本,還是可以理解的,一點駕駛樂趣也是值得肯定的。市內(nèi)日常交通足夠,操作也很好用。它屬于一輛非常佛教的車。

    芷玄5速手動變速器技術(shù)

    芷玄的5速手動變速箱也很老了,技術(shù)非??煽?。變速器成型時間比較長,但是沖擊能力一般,換擋時可能會感覺沖擊比較大。但由于其機構(gòu)簡單,動力直接,其故障表現(xiàn)會比cvt變速器好很多。除此之外,它還擁有更多的駕駛樂趣,掌握它之后,還能擁有出色的燃油經(jīng)濟性,這一點也受到很多消費者的喜愛。

    芷玄5速手動變速器故障問題

    列舉一些5檔變速箱車主的投訴:

    1.變速箱換擋困難:發(fā)動機表在60-70之間會鳴笛,偶爾低速,很難倒擋。基本上你要換擋兩次甚至三次才能換擋。

    2.踩離合換擋有異響:里程38000公里。踩離合,1、2、3擋換擋時,能明顯聽到組合聲,“咣”,有種換擋頓挫感。有時候挫敗感并不明顯,但能聽到換擋的聲音。s斷定是壓盤、分離軸承、離合器片等裝配問題。但無法確定哪個組件有問題。

    3.廣汽豐田眩目變速箱異響:車速在3檔30-40之間或4檔40-50之間。穩(wěn)定油門,可以聽到有規(guī)律的“嗡嗡”聲。一位老大師告訴我

    4.手動擋噪音大:手動擋的差速器或內(nèi)軸承有噪音,加油門的嗚嗚聲越來越大?,F(xiàn)在從開始的3,000km到10,200km,噪音不小反而更大。

    下一個問題:豐田芷玄的底盤堅固嗎?芷玄底盤的結(jié)構(gòu)分析

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