abs泵八個電磁閥作用

　　【太平洋汽車】把減壓過程中的輪缸流回的制動液送回高壓端，這樣可以防止ABS工作時制動踏板行程發生變化。因此，在ABS工作過程中液壓泵必須常開。

　　abs泵電磁閥斷電是打開的狀態。

　　進油電磁閥：常開電磁閥，即在斷電狀態時，電磁閥是打開的，常規制動時，進油電磁閥處于斷電打開狀態，來自總泵的壓力油進入分泵。進油電磁閥在通電時是封閉油道。

　　回油電磁閥：常關電磁閥，即在斷電狀態時，電磁閥是關閉的，常規制動時，回油電磁閥處于斷電關閉狀態，保證分泵的油壓壓力。回油電磁閥在通電時打開。

　　ABS工作原理簡介：上圖是一個ABS的結構圖，ABS未啟動時電磁閥6打開，電磁閥7關閉。當駕駛員踩剎車時剎車總泵推動剎車油產生壓力，剎車油從6（進油電磁閥）通過，進入4（剎車分泵）產生剎車力，使車輪減速。

　　當ABS系統發現車輪有抱死傾向時會立馬關閉電磁閥6，這樣車輪的剎車力就不會繼續增加，從而避免車輪打滑。這個過程叫做保壓狀態，此時車輪處于抱死的邊緣，制動效果最好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）