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  • 萍鄉(xiāng)安源區(qū) 途觀L新能源最多降2.3萬(wàn)元 今日鉅惠

    2023-01-10 16:16:23 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 安源區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)安源區(qū)多家大眾經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià),途觀L新能源詢底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.3萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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    車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 26.11萬(wàn) - 26.11萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 27.20萬(wàn) - 27.20萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2020款 PHEV 混動(dòng)尊貴版 26.58萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 24.28萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2020款 PHEV 混動(dòng)旗艦版 27.58萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 25.48萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2019款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 31.58萬(wàn) - 31.58萬(wàn)
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    2019款 430PHEV 混動(dòng)旗艦版 32.58萬(wàn) - 32.58萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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    車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 26.11萬(wàn) - 26.11萬(wàn)
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    2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 27.20萬(wàn) - 27.20萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版 26.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 25.58萬(wàn)
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    2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版 27.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 26.58萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      途觀L新能源車(chē)頭看上去頗具文雅的感覺(jué),配合多邊形格柵,沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。

      這款車(chē)尺寸4733/1859/1673mm,軸距2791mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。

      途觀L新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用了銀色飾條修飾,雖不華麗,但十分耐看。

      途觀L新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,同時(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率116馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米,工信部綜合油耗1.8L/100km,工信部純電續(xù)航里程55kM。

    途觀L新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@miranda_00說(shuō)道:“這款車(chē)子性價(jià)比絕對(duì)是OK的,因?yàn)橘I(mǎi)了這一款車(chē)子以后每個(gè)月都能夠省下不少加油的錢(qián),而且這一款車(chē)子樣子我也是非常的喜歡,空間感和操控性等方面也都非常的不錯(cuò)。”

    網(wǎng)友@ls6636說(shuō)道:“德系車(chē)操控一直做的不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有明顯的側(cè)傾。”

    網(wǎng)友@一只小可愛(ài)喵喵說(shuō)道:“很喜歡途觀L的外觀,看著很大氣,而且保有量比較多,綜合性價(jià)比高;第二點(diǎn)就是可以直接上綠牌,不限行,免去搖號(hào)的麻煩;第三就是混動(dòng)優(yōu)勢(shì)還是很明顯的,沒(méi)有續(xù)航的壓力,油耗方面也相對(duì)比較滿意。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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