剎車泵頂有什么用

泵頂可以防止駕駛員踩下剎車踏板后防火墻變形，起到保護(hù)防火墻的作用。而且剎車泵的頂部也可以改善剎車腳的感覺。

汽車制動(dòng)系統(tǒng)由真空助力泵、制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、制動(dòng)盤和制動(dòng)片組成。

踩下制動(dòng)踏板后，真空助力泵將提供助力，幫助駕駛員踩下制動(dòng)踏板。

真空助力泵位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后，可以看到一個(gè)黑色的金屬圓盤。這部分是真空增壓泵。

真空助力泵前面還有一個(gè)制動(dòng)總泵。制動(dòng)總泵上有一個(gè)油壺。這個(gè)油壺是用來裝剎車油的。

踩下制動(dòng)踏板后，制動(dòng)總泵會(huì)推動(dòng)制動(dòng)缸通過制動(dòng)油。制動(dòng)缸上有一個(gè)活塞，這樣活塞就可以推動(dòng)剎車片夾緊剎車盤，這樣汽車的動(dòng)能就會(huì)轉(zhuǎn)化為熱能，使汽車減速。

真空增壓泵固定在防火墻上。踩下制動(dòng)踏板后，真空助力泵會(huì)因受力而拖拽防火墻，導(dǎo)致防火墻變形，而這也會(huì)影響制動(dòng)腳的感覺。

所以有些改裝車愛好者會(huì)在車上安裝制動(dòng)泵頂，這樣可以防止防火墻變形，改善剎車腳的感覺。

泵頂不會(huì)提高制動(dòng)力，只能提高剎車腳的手感。