空氣懸掛系統(tǒng)與普通懸架有什么區(qū)別

空氣懸架對于普通人來說還是高檔產(chǎn)品，因為通常只有56萬的車上搭載，一般普通人是接觸不到的。那么你知道空氣懸掛系統(tǒng)和普通懸掛的區(qū)別嗎？

空氣懸架系統(tǒng)與普通懸架系統(tǒng)有以下區(qū)別：

空氣懸架：屬于高檔車輛配置，能根據(jù)車輛實際路況自動調(diào)節(jié)底盤高度和硬度，也稱可變自適應(yīng)懸架；在通過性能上非常出色。

普通懸架：這種懸架可以t調(diào)，過復(fù)雜路段底盤會很僵硬，駕駛和乘坐舒適性比較差；價格便宜，保養(yǎng)也便宜。

你可以把空氣懸架想象成汽車上的輪胎。當(dāng)你按下它時，它會壓縮，當(dāng)你松開它時，它會伸展。由于空氣傳遞力，其壓縮行程更長，舒適性比普通懸架更好。

而且它還有一些其他功能：調(diào)節(jié)車身高度，當(dāng)汽車高速行駛時，車身降到最低，可以降低重心，獲得更好的穩(wěn)定性；另外停車的時候，把車身縮小到最小，達(dá)到遮百丑的目的。

當(dāng)空氣懸架通過上下地下室、上下斜坡、泥濘碎石路、彎道等復(fù)雜路面時，駕駛員可以根據(jù)自己的需要調(diào)整不同的離地間隙，使車輛快速通過而不影響室內(nèi)乘坐舒適性。

此外，空氣懸架可以通過車內(nèi)不同的駕駛模式提供不同的調(diào)節(jié)風(fēng)格。在運動模式下，懸架變得堅硬，而在舒適模式下，懸架變得柔軟。總之這種用空氣來改變軟硬的懸掛比彈簧舒服。

那這就是空氣懸架系統(tǒng)和普通懸架的區(qū)別。