atsl自動擋腳剎作用

　　【太平洋汽車】腳剎有兩大優(yōu)點：其一是在低成本的同時，把中控的空間釋放出來 其二是省力，即使再柔弱的女司機也能輕松搞定。

　　腳剎有兩大優(yōu)點：其一是在低成本的同時，把中控的空間釋放出來 其二是省力，即使再柔弱的女司機也能輕松搞定。

　　凱迪拉克ATS-L的上坡輔助說明：踩住腳剎，松開腳剎后的前3秒，就是上坡輔助有效時間，這個時間放開腳剎不會溜車的。途昂不需要特殊操作或者說按什么按鍵，就是松開腳剎車的前幾秒自動啟動這個功能，保證你1檔坡起時不會溜車。

　　車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑，從而導(dǎo)致起步困難。為防止此情況發(fā)生，上坡起步輔助控制暫時（最長約2秒）對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。

　　未配備上坡起步輔助控制時，駕駛員必須快速且準(zhǔn)確地從制動踏板切換至油門踏板。然而，配備上坡起步輔助控制時，因為上坡起步輔助控制可以防止車輛向后下滑，所以駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）