輕輕松松開出低油耗的方法

我恐怕如何保持低油耗是很多車主非常關心的問題。畢竟汽車是消耗品，車主在使用過程中要付出很多，而且"燃料成本"是與所有者關系最密切的支出。

大家都有大家開車的經驗和總結，一個車熱評能代表所有人如果不不敢說自己的意見。所以本文中一車熱評所解釋的駕駛模式僅代表其自身。

1.可能會有很多人糾結到底是慢慢開始好還是快點開始好，關于這個論點也有很多爭論。對于這種說法，一車熱評認為每個人都有自己的道理，但是一車熱評一習慣是慢慢開始。

因為一車熱評的意見是，其實在等紅綠燈的時候，慢啟動和快啟動的過程時間沒有實質性的區別，都會涉及到發動機的瞬間噴油。

但是想想，在擁堵路段的復雜情況下，汽車經常會遇到走走停停的問題。快速起步最容易造成剎車問題，頻繁剎車會增加你的油耗。所以在慢啟動和快啟動之間，一個汽車熱評更傾向于慢啟動。

2.平穩的駕駛和制動操作。一篇汽車熱評認為有必要把平穩駕駛和制動操作放在一起講，因為平穩駕駛是大家都知道的省油方式，但是平穩駕駛不僅僅意味著你要輕踩油門，還意味著你要在駕駛過程中控制剎車。

汽車熱評的經驗是，開車不僅要平穩，還要少踩剎車。

原因很簡單。每踩一次剎車，就意味著速度降低。如果想用同樣的檔位再次恢復平穩的行駛速度，發動機必然需要更多的噴油，或者剎車后的速度不適合現有的檔位，就需要降檔。車速降低后，車身的行駛慣性會降低，所以你的噴油量也會增加。

很多人認為我我開車很平穩，但為什么會油耗不會下降嗎？

汽車熱評建議車主在平穩行駛過程中要反思自己的剎車頻率。是不是太頻繁了？

不過需要注意的是，一車熱評只是建議少踩剎車，其實并沒有不要說不要踩剎車。而且少踩剎車的前提是你對車速有足夠的信心，對周圍路況有相應的警示。

你可以t說你身邊人很多，速度有點快，你還不不要踩剎車，這樣就算天王老子來了，你也贏了我不能停下來。

3.燃料等級。在這方面，如果從純理論的角度來看，高標號燃油和低標號燃油的油耗并沒有明顯的區別，因為兩者的主要區別在于辛烷值的不同。但是從實際使用情況來看，很多車主反應高級燃油確實有一定效果，所以這次的汽車熱評覺得可以借鑒一下經驗。

4.車輛保養這一點主要涉及到車主我們很關心這輛車。如果"按時維護"操作上可以實現，很大程度上汽車的一些問題可以在保養過程中得到補救或修復，增加你低油耗的可能性。

綜上所述，其實車易熱評認為汽車的主要目的是方便人們旅游，增加生活的某些方面有趣又方便。但是，如果人們忽略了汽車帶來的好處，反而只關注汽車帶來的成本消耗，車易熱評是否認為這是本末倒置？