cbr1000幾個(gè)版本

兩個(gè)版本。海外版(進(jìn)口版)和本地版。最簡(jiǎn)單的區(qū)別就是轉(zhuǎn)速表。國(guó)內(nèi)13000轉(zhuǎn)，海外14000轉(zhuǎn)。

CBR1000RR源于并繼承了CBR900RR。1992-1993年，本田開(kāi)辟了新的“前線”，推出了CBR900RR，這是一款類似賽車的車型，采用直列四缸DOHC結(jié)構(gòu)，排量893cc，水冷，干重185kg。

1994-1995年，第二代CBR900RR。

1996-1997年，CBR900RR為第三代，在很多地區(qū)被稱為“CBR919RR”。

1998-1999年，第四代CBR900RR。

2004年，第一代CBR1000RR問(wèn)世。水冷直列四缸，每缸四氣門DOHC結(jié)構(gòu)，998cc排量，172最大馬力，非對(duì)稱后搖臂，HESD減震器，全新ECU，壓縮比11.9: 1，HMAS倒前減震，更多軸距變化和尾排設(shè)計(jì)。這一代KR 10.14秒可達(dá)227km/h，最高時(shí)速可達(dá)285km/h，0-96 km/h耗時(shí)2.7-3.19秒。

06年更新了進(jìn)氣、壓縮比、凸輪正時(shí)、氣門沖程、后齒板、底盤、ECU、后搖臂減重等等。

2008年，第二代CBR1000RR(第八代CBR升)來(lái)了。9.94秒提速至232KM/H，最高時(shí)速可達(dá)287KM/H，0-96 km/h的速度需要2.95秒。