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  • 汽車輪胎側(cè)面蹭掉一塊橡膠非要更換嗎?修補(bǔ)會增加爆胎風(fēng)險?

    2023-01-13 09:31:21 作者:蔡金盛
    輪胎側(cè)面的劃痕有多深才能換?輪胎側(cè)面需要換一塊橡膠嗎?

    一輛車只要有劃痕就一定要換?換個輪胎很貴的!如果你是一般車的車主,這款車用的是子午線輪胎。這種輪胎的結(jié)構(gòu)是用十幾層金屬網(wǎng)構(gòu)成輪胎的主體,然后在這些金屬網(wǎng)外面再包一層橡膠。

    這種輪胎的正面(接觸地面的部分)橡膠厚度很厚,但是側(cè)面,因為輪胎本身的結(jié)構(gòu),橡膠層會薄很多。這個部位一旦損壞,傷到經(jīng)絡(luò)層(也就是那些金屬網(wǎng))的概率很大。一旦子午層被破壞,整個輪胎的結(jié)構(gòu)就無法保證,隨時都有爆胎的可能(尤其是車速越快,風(fēng)險越高,因為車速高。

    因此,如果使用子午線輪胎,一旦用肉眼發(fā)現(xiàn)明顯的側(cè)擦傷,請立即更換備胎,然后開車到修理廠更換輪胎。你唯一不不用太擔(dān)心的是大型客貨車輛使用的斜交輪胎。這種用于大型車輛的輪胎不像子午線輪胎那么脆弱,即使有劃痕,也有很強(qiáng)的橡膠和金屬層來抵抗。如果劃痕不深,可以忽略或者補(bǔ)胎。如果劃痕較深,建議更換。

    什么樣的輪胎裂紋需要更換,多大的輪胎裂紋需要更換?

    根據(jù)以下方法確定輪胎是否需要更換:

    第一點(diǎn):如果輪胎老化(比如胎面花紋溝底部或胎側(cè)出現(xiàn)無數(shù)即將損傷胎體的小裂紋),無論使用多久,磨損多少,都要及時更換輪胎。

    第二點(diǎn):如果輪胎胎面上留下的溝槽深度達(dá)到或低于1.6毫米(輪胎胎面的縱向直線溝槽上有指示該深度的指示標(biāo)記),則必須更換輪胎,因為輪胎的排水能力已經(jīng)大大降低,車輛在濕地行駛會有危險。

    另外,損壞的輪胎也要衡量是否需要更換。比如,雖然在低氣壓下被壓扁的輪胎仍然可以在充氣狀態(tài)下行駛,但建議及時更換新輪胎,因為輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能已經(jīng)損壞。需要特別提醒的是,鼓包的輪胎不能再用了。

    是否需要更換輪胎,參考以上內(nèi)容建議,與輪胎使用的公里數(shù)和時間沒有必然聯(lián)系。

    如果只有一個切口,建議檢查切口是否損壞或損傷了內(nèi)層簾布材料。如果側(cè)壁已經(jīng)損壞,我們不建議修理。如果切口沒有傷到簾子布材料,還是可以用的,但是要定期檢查傷口是否擴(kuò)大,簾子線是否破損。如果有,請及時更換新輪胎。

    了解常見的輪胎修理方法:

    膠帶裝訂

    用錐子沿釘孔插入后展開,再用另一個錐子沿展開的釘孔插入一塊補(bǔ)胎布,達(dá)到不漏氣的效果。

    優(yōu)點(diǎn):省時,速度快。

    缺點(diǎn):對輪胎傷害大,縮短輪胎使用壽命,容易再次漏氣變形,不是長久之計。

    冷輪胎修補(bǔ)

    1."冷補(bǔ)丁"就是把輪胎從輪轂上拆下來,打磨輪胎上的釘孔,刷冷補(bǔ)膠。等它稍微干了一點(diǎn),就可以用冷補(bǔ)膜壓實(shí)了。

    優(yōu)點(diǎn):操作方便簡單,對輪胎損傷小。

    缺點(diǎn):漏氣現(xiàn)象常見,高溫或低溫天氣下薄膜容易脫落。

    2."蘑菇釘"是指在冷補(bǔ)片的中心加一個橡膠輥,形狀像蘑菇。用電鉆把拆下來的輪胎上的釘孔擴(kuò)大,這樣蘑菇腿就可以穿透、壓實(shí)、粘合。

    優(yōu)點(diǎn):結(jié)實(shí)耐用,不易開膠,使用壽命長。

    缺點(diǎn):胎損重,動平衡不均衡,成本高。

    熱輪胎修補(bǔ)

    即在輪胎中,將釘眼打磨后刷上熱硫化劑,釘眼填充生膠,然后加壓加熱。簡單地說,輪胎和硫化劑是融合在一起的,所以一"新輪胎"重生了。

    優(yōu)點(diǎn):堅固耐用,不開膠,使用壽命長,對輪胎損傷最小,無影響

    還有這個輪胎的側(cè)邊損傷能否修復(fù)還有待商榷。理論上來說,輪胎側(cè)面損壞是可以修復(fù)的。一般建議選擇專業(yè)機(jī)構(gòu)對輪胎進(jìn)行熱修補(bǔ)。但目前的乘用車輪胎都是子午線輪胎,即輪胎中的鋼絲呈子午線經(jīng)緯排列,以提高輪胎的強(qiáng)度。這樣就很難判斷損壞位置有多少根鋼絲斷了,所以補(bǔ)胎后的風(fēng)險是不可預(yù)測的。

    另外,如果汽車輪胎的側(cè)面壞了要修補(bǔ),而且是前胎,建議把修補(bǔ)好的前胎換成后胎,減少安全隱患,因為修補(bǔ)好的輪胎可能會爆胎,前胎爆胎就像你跑100米突然絆了一腿。沒有經(jīng)歷過的人絕對想象不到這是一個多么可怕的情況。因此,長時間高速行駛或進(jìn)行戶外活動的車主不建議修補(bǔ)輪胎側(cè)面,存在很大的安全隱患。

    說到前輪爆胎的恐怖,我們自然會想到防爆輪胎。防爆胎的主要特點(diǎn)是輪胎胎側(cè)加了一層厚厚的天然橡膠,比普通輪胎更厚更硬。因此,即使在零氣壓的情況下,防爆胎也不會爆胎,保證了車輛的正常行駛。

    在日常高速行駛中,爆胎往往會導(dǎo)致交通事故,于是防爆輪胎應(yīng)運(yùn)而生。車輛在高速行駛時,萬一發(fā)生碰撞或輪胎過熱,仍能行駛一定距離,而不是當(dāng)場爆炸。而且車輛爆胎后還能繼續(xù)低速行駛到維修站。但是普通輪胎可以t,因為如果爆胎后繼續(xù)行駛,輪胎胎側(cè)溫度會升高,輪胎會被壓壞。

    防爆輪胎安全系數(shù)高,但犧牲了一些舒適性,輪胎噪音會大一點(diǎn)。因此,更換防爆輪胎時建議咨詢專業(yè)維修人員,不要盲目操作,以免造成不必要的安全隱患。

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