寶馬X3冷車啟動(dòng)尾氣冒藍(lán)/白煙 一定是燒機(jī)油嗎

寶馬燒油現(xiàn)象一直有車主的反應(yīng)。曾經(jīng)有一家美國(guó)機(jī)構(gòu)做過(guò)調(diào)查，咨詢過(guò)相關(guān)車主和消費(fèi)者。根據(jù)調(diào)查結(jié)果可知，寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、7系、X3和X5等前幾款車的油耗投訴量最大。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)分析，寶馬汽車行駛6萬(wàn)公里左右就會(huì)出現(xiàn)燒油現(xiàn)象。然后根據(jù)問(wèn)題中提到的問(wèn)題，冷車尾氣開始冒藍(lán)/白煙。會(huì)不會(huì)是燒油？答案是對(duì)的。為什么讓讓我們分析一下。

如何定義燒油？根據(jù)《發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法》中的規(guī)定，機(jī)油的消耗量不得超過(guò)燃油的0.3%。這是什么意思？即5000公里油耗不超過(guò)1.5L，燒機(jī)油的主要問(wèn)題是油氣分離器損壞、活塞環(huán)開口方向不對(duì)、氣門油封老化損壞、活塞與缸壁間隙過(guò)大(拉缸磨損)。

燒油的危害。那么，在燒機(jī)油的情況下，是不是只要在刻度線以下就可以加主油呢？其實(shí)后果會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳過(guò)多，因?yàn)闄C(jī)油已經(jīng)漏進(jìn)燃燒室燒掉了。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)會(huì)偏高，更嚴(yán)重的是活塞環(huán)卡在氣缸里，加速氣缸的磨損，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。

冷啟動(dòng)尾氣排放藍(lán)/白煙。一定是燒機(jī)油嗎？回到問(wèn)題中的問(wèn)題，冷車啟動(dòng)尾氣冒藍(lán)煙說(shuō)明是由于氣門油封老化導(dǎo)致機(jī)油燃燒。這種情況下，維護(hù)起來(lái)也不是很難。只需要更換氣門油封。不需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)，更換氣門油封后測(cè)量氣缸壓力即可。如果氣缸壓力正常，則意味著不需要更換活塞環(huán)。

至于冷車啟動(dòng)尾氣冒白煙，可能是冷卻液進(jìn)入燃燒室燒掉了。如果是這樣的話

在藍(lán)白煙的情況下，說(shuō)明機(jī)油進(jìn)入冷卻系統(tǒng)燃燒。最有可能的原因是氣缸墊變形或損壞，機(jī)油散熱器進(jìn)入冷卻液。

綜上所述，冷車啟動(dòng)尾氣排放的藍(lán)/白煙是燃燒的機(jī)油，有可能是機(jī)油和冷卻液漏進(jìn)燃燒室燃燒了。

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