馬鞍山雨山區 速派最多優惠1.7萬元 現車充足
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速派前臉呈現出新潮的設計風格,搭配多邊形格柵,整體看上去十分有活力。
這款車車身長寬高4869/1865/1489mm,軸距2841mm。車側呈現出年輕的設計風格,整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。
速派內飾造型非常新潮,飾以銀色金屬飾條,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。
速派配備2.0T L4發動機,發動機最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。
速派在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@liweipinga說道:“2016款TSI330 DSG智行版全新速派外觀很時尚,非常年輕化,內飾經典耐看,超大乘員空間,行旅廂空間巨大,智行版的配置比較豐富,動力強勁,德第操控手感非常好,油耗挺滿意的。”
網友@地平線2323說道:“優點絕對是掀背式后備箱,這也是我經常和人炫耀的一點,不論誰來看看我的車,我一定會給他看看我的掀背式后備箱,就這空間就這開啟方式也真是沒誰了,什么都能裝進去(夸張了)呵呵。而且本身車身也長,后座放倒后接近2米的縱深,夜晚看星星是沒問題了。準備買一個氣墊床,出去旅游的時候可以睡在車里,當然天氣太冷就不行了。經過一段時間的考驗,這車開出去絕對能的大氣,誰看了都說大氣,我也覺得臉上有光,從外表看,兇猛的雙眼,各種切割一樣的線條足以證明這個車的力量感,行駛中的感覺很厚重,很沉穩,很大氣,請原諒我的詞窮,其實大氣確實是這個車最大的特點,其實當初是非常喜歡新邁騰的,那外觀確實非常好看,不過價格也很漂亮,比速派貴好多,而且最關鍵的是沒有掀背似的后尾箱,再說說16款的邁騰就沒什么優勢了,老的平臺,干式的雙離合,外觀已經深入人心,沒有什么新鮮感,開到大街上不會有人回頭多看你一眼,太普遍了。而速派的優勢就是新鮮感十足,大街上很不容易見到一輛,見到了這么如此大氣的車一定會回頭多看一眼。不過說起來有好多人問我買的什么車,我說是斯柯達他們都不知道,一個上百年的車企怎么知名度這么低呢,說起上海大眾都知道,說起斯柯達沒有幾個人知道,甚至還有人說是不是國產車,嗨。”
網友@殘缺的羽翼2017說道:“280速派使用的是大眾的EA211發動機,排量是1.4T渦輪增壓,最大的馬力是150P,最大功率110KW,最大扭矩是250牛。這款發動機算是EA211的高功率版本。說一下開的動力感受。這里從120KM每小時之內說起,基本上動力表現算是不錯,當然由于是渦輪增壓發動機的特點,初段踩上油門,反應比較慢,知道渦輪介入之后,動力就會很充沛,使用S檔動力更加直接一些。這里有一個前提是需要深踩油門。再說說120KM以后就真的不行了,提速就慢了很多。相對1.8T來說有差距,但是城市里開足夠用。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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