北京波士誠達奔馳?奔馳C級最大優惠6萬元?現車充足

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　　奔馳C級車頭采用莊重的線條，給人一種十分莊重的感覺，搭配多幅式中網，整體看上去穩重大方。

　　該車車身尺寸4882/1820/1461mm，軸距2954mm。車側呈現出沉穩的設計風格，營造的整體氛圍很是出色。

　　奔馳C級內飾看起來十分高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。另外，該車豪華的內飾還輔以銀色飾條，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　奔馳C級配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米。

奔馳C級在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@liufu550說道：“我會選a6老婆喜歡 c那就不要噴了”

網友@sunyz2006說道：“畢竟7.7 S的0-100加速可不是吹的，舍得給油，發動機拉到5-6 k轉，推背感就上來了，時速120公里的時候，油門就會降到130檔，而且這輛車還有 kick down油門，一腳踩下去就能啟動第二個換擋邏輯。升檔基本不會出現頓挫，低速時會有輕微的頓挫（本人是車輛主觀評價工程師），感覺還在可以接受的范圍內。高速、靜音、穩定性、加速性能都比我原來的國產榮威強多了，這一點無可挑剔，絲毫不遜色于同事的雙層隔音玻璃。”

網友@太平洋網友說道：“三叉的魅力無與倫比，里面的顏值和夜店的風格，都是女孩子們的最愛。雖然我不是小姐姐，但我還是被這輛奔馳給迷住了，發動起來沒什么感覺，開起來很順手，動力也很足，我一個一米八的大男人，可能是開慣了大排量的車，一踩油門就會發現.....還是親身體驗一下吧！方向盤輕巧，避震軟軟的，非常舒適，在崎嶇不平的道路上有一種奇妙的體驗。如果是這樣的體驗，那夜店風配上奔馳音響，會給人一種很微妙的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）