寧波慈溪慈眾大眾?途觀L最高讓1.7萬元?現(xiàn)車充足

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?寧波慈溪慈眾大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬 - 21.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 - 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國VI 28.28萬 - 28.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國V 28.28萬 - 28.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國V 31.18萬 - 31.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 31.18萬 - 31.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國VI 35.08萬 - 35.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國V 35.08萬 ↓1.70萬 33.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 22.38萬 - 22.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 27.68萬 - 27.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 380TSI 四驅(qū)豪華版 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 380TSI 四驅(qū)至尊旗艦版 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L前臉給人一種非常豪華的感覺，搭配多幅式中網(wǎng)，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　這款車車身尺寸4733/1839/1673mm，軸距2791mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　途觀L內(nèi)飾看上去非常端莊，非對(duì)稱式中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營造還是比較到位的。

　　途觀L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@飛音說道：“本人170，家里人其他都未有此海拔呢，空間真的足夠用，這下也滿足老媽的裝東西的心愿，不過不裝東西的時(shí)候就是浪費(fèi)經(jīng)濟(jì)啊。，上班順風(fēng)車都有兩個(gè)客人說這車可以，詳細(xì)咨詢了各方面情況，去4S點(diǎn)下單了。有人說后排中間放腳位置突起太高，我認(rèn)為其他車輛從側(cè)面撞擊的時(shí)候，突起部分抵消吸能作用很有必要，并且車上也不是經(jīng)常要坐滿5人。”

網(wǎng)友@勇闖天涯012說道：“第一眼看到途觀L時(shí)就覺得這車外觀非常的大氣，雖然外觀不出眾，但是時(shí)間久了也不會(huì)覺得過時(shí)，這就是魅力所在；其次就是這車市場(chǎng)上保有量大，維修保養(yǎng)便宜，而且相對(duì)保值些。之前看了很多車對(duì)比了空間還是覺得途觀L的空間比較適合我拉拉貨啥的，因?yàn)樽约旱墓ぷ饔袝r(shí)有拉貨需求；還有動(dòng)力也毫不含糊，超車自信。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“接近10個(gè)油耗百公里，還是可以接受的，因?yàn)槭袇^(qū)通勤較多，經(jīng)常堵車。導(dǎo)致油耗較高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）