零下30度用10w40的機(jī)油有什么后果
標(biāo)準(zhǔn)低溫W_winter定義為冬季,用于標(biāo)注油和數(shù)字組合表示的油凍結(jié)的最低溫度值。數(shù)字加上35(減/減)得到的值就是冰點(diǎn)溫度,如0+( 35)= 35。這種機(jī)油的限量標(biāo)準(zhǔn)這么低,但是理想的標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)是在零下25~30度的范圍內(nèi);原因是當(dāng)油接近冰點(diǎn)時(shí),其流動性會變差。說白了,溫差大了,冷啟動油就會像水一樣,反之就會像鼻涕一樣。
其實(shí)內(nèi)燃熱機(jī)有效潤滑的效率是很高的,因?yàn)橛褪莾Υ嬖?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動機(jī)最低位置的曲軸箱(油底殼)里的。啟動后,機(jī)油泵用于從低位泵送機(jī)油,并迅速送到發(fā)動機(jī)的各個(gè)位置。
【泵】的作用是給液體加壓。只要油泵獲得的功率足夠大,就可以在短時(shí)間內(nèi)將油輸送到各個(gè)區(qū)域,形成有效的潤滑;而機(jī)油泵為石油發(fā)動機(jī)的曲軸提供動力,曲軸在啟動的瞬間會上升到1200轉(zhuǎn)左右的高速。所以只要油的粘度標(biāo)準(zhǔn)滿足冷啟動流量的要求,啟動后3秒左右就能形成潤滑。
相反,如果油的凝固點(diǎn)溫度接近環(huán)境溫度,甚至溫度低于其凝固點(diǎn)溫度。然后油泵在啟動時(shí)很難抽動機(jī)油并形成壓力和噴射潤滑,發(fā)動機(jī)會有非常嚴(yán)重的磨損;直到運(yùn)行幾分鐘后產(chǎn)生的熱能融化了油,潤滑才能開始形成。
知識點(diǎn):所謂發(fā)動機(jī)磨損,80%是冷啟動造成的。這個(gè)概念不是指穿在"熱發(fā)動機(jī)階段"啟動后,而是指用電動機(jī)帶動內(nèi)燃機(jī)(轉(zhuǎn)動鑰匙)啟動的過程。3354時(shí)間短則一秒,長則兩三秒。
因?yàn)檫@個(gè)階段是油流動形成潤滑的作用過程,確實(shí)沒有有效的潤滑;然后因?yàn)闄C(jī)油結(jié)冰或者粘度太差,啟動后幾分鐘內(nèi)沒有潤滑,發(fā)動機(jī)勢必嚴(yán)重磨損到拉缸。所以機(jī)油的選擇一定要按照【四季機(jī)油】的標(biāo)準(zhǔn),也就是低溫標(biāo)準(zhǔn)一定要達(dá)到所有預(yù)期車輛場所的最低溫度標(biāo)準(zhǔn)。如果極限是零下20度,發(fā)動機(jī)機(jī)油至少應(yīng)該是"0w/5w ";如果高度能達(dá)到零下10度,那么"10W/20W ";也可以考慮。
高溫下翻看隨車說明書,要按標(biāo)準(zhǔn)使用,不能在燒機(jī)油前升高。機(jī)油高溫粘度的概念是發(fā)動機(jī)在100左右熱態(tài)時(shí)機(jī)油的流量需求標(biāo)準(zhǔn)。熱機(jī)的溫度會固定在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),即使在寒冷的冬天,熱機(jī)后也會達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中,適用于機(jī)器的機(jī)油的粘度是經(jīng)過精確計(jì)算的,車輛的說明書(手冊)上標(biāo)注的數(shù)值一定是最合理的,所以不應(yīng)該調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)。
說明:隨著發(fā)動機(jī)工況的變化,粘度會不能降低,但適當(dāng)提高是必要的。比如發(fā)動機(jī)有燒機(jī)油的問題。如果氣門油封沒有老化,原因多半是活塞缸磨損造成的。此時(shí)使用高粘度的油可以形成較厚的油膜,這意味著噴在缸壁上的油流速較慢,更多的油被活塞油環(huán)分配或滾動,可以適當(dāng)填充擴(kuò)大的間隙。
概述:發(fā)動機(jī)機(jī)油的粘度必須滿足以下要求
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