長(zhǎng)沙 銳界最多優(yōu)惠2.7萬(wàn) 限時(shí)促銷(xiāo)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 長(zhǎng)沙優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】銳界（詢(xún)底價(jià)|查參配）是福特旗下中型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，長(zhǎng)沙福特經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)該車(chē)進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng)，現(xiàn)車(chē)充足。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 24.68萬(wàn) - 24.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū) ST-Line 5座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū) ST-Line 7座 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 EcoBoost 245 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 7座 30.68萬(wàn) - 30.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 7座 32.68萬(wàn) - 32.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 EcoBoost 245 四驅(qū)旗艦型 7座 36.98萬(wàn) - 36.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 7座 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪銳型 7座 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 7座 40.98萬(wàn) - 40.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)旗艦型 7座 44.98萬(wàn) - 44.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 2.0L GTDi 兩驅(qū)精銳型 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 2.0L GTDi 兩驅(qū)鉑銳型 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 2.0L GTDi 兩驅(qū)豪銳型 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 2.0L GTDi 四驅(qū)豪銳型 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 2.0L GTDi 四驅(qū)尊銳型 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 2.7L GTDi 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 39.98萬(wàn) - 39.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 2.7L GTDi 四驅(qū)尊銳型 42.98萬(wàn) - 42.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?長(zhǎng)沙福興瑞福特本省

電話：4008150011-9965

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 24.68萬(wàn) - 24.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū) ST-Line 5座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū) ST-Line 7座 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 24.68萬(wàn) - 24.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 7座 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū) ST-Line 5座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū) ST-Line 7座 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 Plus 7座 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EcoBoost 330 V6 四驅(qū) ST 7座 38.98萬(wàn) - 38.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座 22.98萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 21.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 24.98萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 23.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 7座 25.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座 26.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 7座 29.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪銳型 7座 29.98萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 27.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus 7座 31.98萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 29.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 7座 38.98萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 36.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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電話：4008150606-5223

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 24.68萬(wàn) - 24.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū) ST-Line 5座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū) ST-Line 7座 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 EcoBoost 245 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 7座 30.68萬(wàn) - 30.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 7座 32.68萬(wàn) - 32.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 EcoBoost 245 四驅(qū)旗艦型 7座 36.98萬(wàn) - 36.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　銳界前臉呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合大尺寸的多邊形格柵，使前臉看起來(lái)頗具虎實(shí)的感覺(jué)。

　　該車(chē)尺寸4878/1925/1770mm，軸距2850mm，車(chē)側(cè)看起來(lái)十分莊重，采用了冷酷的線條，進(jìn)一步襯托出它的動(dòng)感氣質(zhì)。

　　銳界內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺(jué)，中控臺(tái)運(yùn)用對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主，采用紅色縫線進(jìn)行修飾，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　銳界配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

銳界在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@yl_eric說(shuō)道：“動(dòng)力充足，加速，超速，沒(méi)有絲毫的拖泥帶水。唯一遺憾的是，在低速段，大約10到15分鐘的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)減速（描述不一定準(zhǔn)確），給人一種干巴巴的感覺(jué)。遺憾的是，雖然動(dòng)力很好，油耗也很高，但能量守恒，2.0T的車(chē)都很省油，每個(gè)人都差不多，可惜沒(méi)辦法。”

網(wǎng)友@thors說(shuō)道：“方向盤(pán)非常穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向非常靈敏。就是剎車(chē)有點(diǎn)軟，踩了幾下也沒(méi)反應(yīng)。”

網(wǎng)友@tzhch說(shuō)道：“油耗在10左右，雖然冬天開(kāi)著空調(diào)，但是油耗并不高。總體來(lái)說(shuō)，這是個(gè)好消息。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）