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  • 南京秦淮區(qū) 英朗最高降4.76萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

    2023-02-06 16:11:13 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 秦淮區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】英朗詢底價(jià)|查參配)定位為緊湊型車,根據(jù)秦淮區(qū)別克經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),英朗目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.76萬(wàn)元。

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    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 7.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 7.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 1.3T 輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 7.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 7.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 8.59萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 1.3T 輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 8.59萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 8.59萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 8.59萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)VI 11.59萬(wàn) ↓4.06萬(wàn) 7.53萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)VI 11.89萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 7.79萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)VI 12.89萬(wàn) ↓4.51萬(wàn) 8.38萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)VI 13.59萬(wàn) ↓4.76萬(wàn) 8.83萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)VI 14.39萬(wàn) ↓4.61萬(wàn) 9.78萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      英朗車頭呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多邊形格柵,看起來(lái)干凈明快。

      該車尺寸4609/1798/1464mm,軸距2640mm,車側(cè)采用簡(jiǎn)單的線條,清爽簡(jiǎn)潔的線條令人眼前一亮。

      英朗內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)單的感覺(jué),對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色飾條修飾,看著相當(dāng)干凈清爽。

      英朗配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。

    英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@uv100說(shuō)道:“最滿意當(dāng)然是價(jià)格便宜,其他一般般,不好不壞。”

    網(wǎng)友@xhl1998說(shuō)道:“暑假期間兩個(gè)孩子都在老家,我們會(huì)比之前回去的更頻繁了些,所以最近還是經(jīng)常跑高速的,再加上1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)排量本身就不大,我也沒(méi)有特別不好的駕駛習(xí)慣,所以這輛車的油耗一直都不是很高,平均下來(lái)在7~8左右,對(duì)于家用代步車來(lái)講我覺(jué)得這是很正常的水平。”

    網(wǎng)友@82217264說(shuō)道:“動(dòng)力感覺(jué)這個(gè)車開(kāi)起來(lái)還是肉的,不過(guò)作為日常的家用代步車,這個(gè)動(dòng)力完全夠用,平時(shí)也就上下班代步,最遠(yuǎn)跑高速也沒(méi)多遠(yuǎn)。低速堵車的時(shí)候稍微有點(diǎn)頓挫,正常的提速還是很平順的。轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位,很精準(zhǔn),車頭不長(zhǎng),掉頭轉(zhuǎn)向啥的很方便,但是方向盤要重一些,原地大方向還是有點(diǎn)重。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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