凱迪拉克xlr用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

凱迪拉克于2004年正式進(jìn)入中國。XLR是凱迪拉克最早引入中國的車型之一，也是迄今為止唯一引入的跑車。那么凱迪拉克XLR（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用什么發(fā)動(dòng)機(jī)呢？

xlr搭載4.6L北極星V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這是凱迪拉克旗下的一款跑車。

動(dòng)力方面，這款車搭載4.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率239kw，最大扭矩423Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速自動(dòng)變速箱。

該發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙VVT可變正時(shí)氣門技術(shù)。因?yàn)橄冗M(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)的能量轉(zhuǎn)換率得到了更好的提高，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了提升。

得益于10.5:1的壓縮比和進(jìn)排氣可變正時(shí)氣門技術(shù)的應(yīng)用，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能得到了更好的提升，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也有所降低。

從這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)性能來看，這款車無愧于跑車的地位。在日常駕駛的過程中，這款車的動(dòng)力表現(xiàn)非常平順。在急速加速的過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)瞬間爆發(fā)。

那都是關(guān)于凱迪拉克XLR用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)。