哈爾濱道里區(qū) 傳祺GS3最高優(yōu)惠1.2萬 最新報價

【太平洋汽車網(wǎng)?道里區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從道里區(qū)多家廣汽傳祺經(jīng)銷商處了解到，目前傳祺GS3（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會獲更多優(yōu)惠 。

?哈爾濱長青博實(shí)廣汽傳祺多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 POWER 235T 手動勁酷版 8.48萬 ↓0.20萬 8.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 POWER 270T 自動勁爽版 8.88萬 ↓0.20萬 8.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 POWER 270T 自動勁享版 9.38萬 ↓0.20萬 9.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 POWER 270T 自動勁智版 10.28萬 ↓0.20萬 10.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 235T 手動勁取版 7.88萬 ↓0.50萬 7.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 235T 手動勁酷版 8.48萬 ↓0.50萬 7.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動勁酷版 8.48萬 ↓0.50萬 7.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動勁爽版 8.88萬 ↓0.50萬 8.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動勁享版 9.38萬 ↓0.50萬 8.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動紅動版 9.68萬 ↓0.50萬 9.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動炫動版 9.88萬 ↓0.50萬 9.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動勁智版 10.28萬 ↓0.50萬 9.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 235T 手動舒享版 7.98萬 ↓1.20萬 6.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 235T 自動舒享版 8.98萬 ↓1.20萬 7.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 150N 手動舒適版 7.38萬 ↓1.20萬 6.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 235T 手動舒適版 7.68萬 ↓1.20萬 6.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 150N 手動精英版 7.98萬 ↓1.20萬 6.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 150N 自動舒適版 8.28萬 ↓1.20萬 7.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 235T 手動精英版 8.48萬 ↓1.20萬 7.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 150N 手動豪華版 8.48萬 ↓1.20萬 7.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 150N 自動精英版 8.88萬 ↓1.20萬 7.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 235T 自動精英版 9.38萬 ↓1.20萬 8.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 235T 手動豪華版 9.38萬 ↓1.20萬 8.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 235T 自動豪華版 10.28萬 ↓1.20萬 9.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 235T 自動尊貴版 11.38萬 ↓1.20萬 10.18萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

　　傳祺GS3車頭呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計風(fēng)格，同時多幅式中網(wǎng)輔以黑色飾物，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　該車車身長寬高4350/1825/1685mm，軸距2560mm，車側(cè)呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計較為素雅，但線條的布局還是很到位的。

　　傳祺GS3內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風(fēng)格，采用銀色飾條修飾，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　傳祺GS3配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米。

傳祺GS3在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@5859993說道：“我覺得空間還不錯，GS3的車身不算太長，但是內(nèi)部空間設(shè)計的非常合理，前后排座椅都是可調(diào)的，坐上去不會顯得擁擠，后備箱的空間足夠大，而且是雙層的，有些東西放不下，可以放輕一點(diǎn)的東西，這樣可以充分利用空間。”

網(wǎng)友@小溪涓涓流說道：“動力還算不錯，1.5 T的起步對我來說并不算什么，不過這里是小城市，不像大城市，車流復(fù)雜，所以我開得比較快，速度也比較快。”

網(wǎng)友@qzuser說道：“通過性也不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）