北京市 英朗最高降4.5萬元 最新報價
【太平洋汽車網 北京市優惠促銷頻道】根據北京市多家別克經銷商最新報價,英朗(詢底價|查參配)目前最高享現金優惠4.5萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更高優惠 。
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英朗前臉呈現出雅致的設計風格,同時直瀑式中網輔以飾條,視覺效果很搶眼。
該車車身尺寸4609/1798/1464mm,軸距2640mm。車側顯得頗具精簡的感覺,簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。
英朗內飾造型比較優雅,采用了黑色內飾設計,中控臺采用硬塑料材質,加上銀色飾條,內飾雖不華麗,但十分耐看。
英朗配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率113馬力,峰值扭矩141牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。
英朗在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@Anheilian說道:“除了動力有點弱,其它都還好,后懸架用了獨立懸架,乘坐舒適性很好,別克車的底盤扎實,高速跑120感覺也很穩,就是風噪、胎噪有點大,這個其實也正常吧,畢竟車便宜,靜音效果不會有太高的級別。”
網友@xhl1998說道:“本來最開始打算買車,是想買一個電動車的,因為畢竟主要也是市區內用,買電動車不管是實際的后續花銷,感覺都要比油車低。但是家里父母不同意,他們還是更認可燒油的車。英朗這個車主要是因為價格不是很高,不到十萬搞定,后續保養費用也不貴,配置方面也比較實用。其次這個車賣的時間也比較久,朋友說相對來說開起來也更牢靠一些。”
網友@uv100說道:“駕駛體驗嘛,其實有聽說過其他車主吐槽說它起步慢,在等紅綠燈的時候,無論是不是猛踩油門,前三五秒是沒有提速的感覺,然后慢慢提速到40的時候才感覺到油門的作用。還有就是會感覺它有點肉,特別是在爬坡的時候。但是我個人覺得的話,它起步還是挺輕松的啊,在市內通勤開的話,它是完全足夠的。它的方向盤對于我來說會稍微有點重,不過方向盤的轉動還是挺靈敏的。還有的就是這款車的隔音方面我覺得還是可以再加強一下的,其他的話就還好,換擋也算比較平順的,底盤調教也ok,開起來還是算得心應手的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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