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  • 邯鄲隆運(yùn)上汽大眾?帕薩特新能源最高優(yōu)惠1.5萬(wàn)元?現(xiàn)車(chē)充足

    2023-02-14 15:16:24 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 邯鄲優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從邯鄲隆運(yùn)上汽大眾了解到,帕薩特新能源詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

    ?邯鄲隆運(yùn)上汽大眾本省售本省 電話:4006930085
    車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 19.89萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 21.82萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.71萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI 24.39萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 23.39萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.39萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 24.39萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      帕薩特新能源車(chē)頭給人一種非常簡(jiǎn)潔流暢的感覺(jué),加上多邊形格柵,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。

      該車(chē)長(zhǎng)寬高4948/1836/1469mm,軸距2871mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,車(chē)身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。

      帕薩特新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,商務(wù)用車(chē)十分注重車(chē)內(nèi)豪華氛圍的營(yíng)造。此外,這款車(chē)青春的內(nèi)飾還飾以飾條,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

      帕薩特新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率116馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程63kM。

    帕薩特新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@lbs1989說(shuō)道:“最滿意的是這款車(chē)子的造型設(shè)計(jì)了,很有辨識(shí)度,車(chē)子開(kāi)起來(lái)比較有面子啊,年輕人誰(shuí)不在乎這個(gè)點(diǎn),確實(shí)出門(mén)能讓自己自信不少哦,這款車(chē)子的口碑也不錯(cuò),剛好價(jià)格是我能接受的范圍,那就沒(méi)有遲疑了,趕緊入手了,心里真的是超級(jí)美滋滋哦。”

    網(wǎng)友@wygaojian說(shuō)道:“說(shuō)實(shí)話我開(kāi)車(chē)比較穩(wěn),操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)有些浪費(fèi),比較深的感觸就是很好開(kāi),油門(mén)剎車(chē)也都比較靈敏,只要輕輕—踩就有,開(kāi)起來(lái)也比較平順,開(kāi)得舒服,車(chē)子的底盤(pán)很穩(wěn),不管我是在爛路還是平路上開(kāi),不會(huì)有多余的彈跳。”

    網(wǎng)友@doudou20080612說(shuō)道:“整體的駕駛感覺(jué)還是比較不錯(cuò)的,起步感覺(jué)特別的不錯(cuò),感覺(jué)混動(dòng)的車(chē)型無(wú)線的接近于純電的體驗(yàn),但是又沒(méi)有里程的焦慮非常的不錯(cuò),而且后續(xù)的動(dòng)能體驗(yàn)也是夠用,主要也是集中在城市用車(chē)。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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