保定時(shí)德汽車?途昂最大優(yōu)惠6.08萬元?最新報(bào)價(jià)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.50萬 ↓4.42萬 25.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.50萬 ↓4.72萬 26.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬 ↓4.88萬 27.62萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.50萬 ↓5.17萬 29.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬 ↓5.62萬 31.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬 ↓5.62萬 31.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.50萬 ↓6.08萬 34.42萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬 ↓5.00萬 24.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.20萬 ↓5.00萬 26.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.20萬 ↓5.00萬 27.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.20萬 ↓5.00萬 29.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.20萬 ↓5.00萬 32.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.20萬 ↓5.00萬 32.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬 ↓5.00萬 35.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途昂車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配矩形格柵，讓前臉設(shè)計(jì)比較大方。

　　該車車身長寬高5052/1989/1773mm，軸距2980mm。車側(cè)給人一種非常纖長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　途昂內(nèi)飾顯得非常精美，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　途昂配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米。

途昂在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道：“買的是380四驅(qū)豪華版，除了前后主副氣囊，還有膝蓋氣囊，安全性上更偶保障；倒車?yán)走_(dá)和全景影像是必備的，畢竟對于一臺(tái)大車，多個(gè)輔助心里更踏實(shí)。有點(diǎn)遺憾 是自適應(yīng)巡航還是沒有，至于上坡輔助和自動(dòng)駐車是標(biāo)配，陡坡緩降我就用過幾次，真心好用，放心慢慢下去就行，可變懸架壓要到530V6才有，也不糾結(jié)，畢竟這個(gè)壞了修起來費(fèi)用更高。上逼格的全景天窗沒有缺席，加上途昂的大空間，視野開揚(yáng)感不是一般的強(qiáng)，方向盤沒有換擋片，沒有方向盤加熱，這些都無所謂。主副座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，全LED的大燈，這個(gè)不用自己后期改裝，很實(shí)用，后視鏡自動(dòng)折疊放炫目也是使用率很高的配置，總的來說，途昂的配置其實(shí)不多，好在都比較實(shí)用，40W級別買到一臺(tái)外觀如此魁梧的車，真心劃算哈哈哈。”

網(wǎng)友@wx47426269說道：“安全配置齊全；舒適配置還行；逼格配置較少；”

網(wǎng)友@托托說道：“途昂的賣點(diǎn)就在這里，就一個(gè)字：大，這也是我看中它的理由之一，實(shí)實(shí)在在的7座車型，跑過幾次滿載的自駕游，朋友們的反饋都很不錯(cuò)，寬敞，坐得舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）