寧波榮和榮威?榮威iMAX8最新報(bào)價(jià)?誠(chéng)邀體驗(yàn)
【太平洋汽車網(wǎng) 寧波優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從寧波榮和榮威了解到,榮威iMAX8(詢底價(jià)|查參配)目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。
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榮威iMAX8前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感年輕的氣息很濃郁,加上黑色飾物,讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。
該車車身長(zhǎng)寬高5016/1909/1782mm,軸距3000mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。
榮威iMAX8內(nèi)飾看上去非常動(dòng)感,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
榮威iMAX8配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率234馬力,峰值扭矩360?!っ?,工信部綜合油耗8.4L/100km。
榮威iMAX8在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@小小開心說(shuō)道:“要說(shuō)轉(zhuǎn)向的靈活度,肯定不如我原來(lái)的雅閣那么輕巧。不過(guò)開起來(lái)也沒壓力,畢竟不像SUV底盤離地間隙那么高,行駛還是很平穩(wěn)的。而且相比于我原來(lái)的雅閣,視野要好很多,開起來(lái)也更輕松,特別適合長(zhǎng)時(shí)間的駕駛,要更舒適?!?/p>
網(wǎng)友@jjyj說(shuō)道:“我原來(lái)的雅閣是2.0L自吸的發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在換成渦輪增壓,這個(gè)加速真的太猛了,尤其是在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能有一個(gè)特別強(qiáng)勁的加速度,推背感很明顯,開起來(lái)完全不像是一個(gè)這么大的車。8at的變速箱平順行也能媲美我原來(lái)的CVT,沒有換擋的頓挫感?!?/p>
網(wǎng)友@克格勃克格勃說(shuō)道:“iMAX8的空間確實(shí)不錯(cuò),本來(lái)我覺得7座的MPV最后一排一般都會(huì)比較擁擠,但是iMAX8在這一方面卻有一個(gè)很好的表現(xiàn)。公司外出做活動(dòng)的時(shí)候一般都是5-6個(gè)同事一起去的,女同事坐在最后一排也不會(huì)覺得擁擠,就算長(zhǎng)途出行一樣沒有問(wèn)題。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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