阿特金森循環是什么

如果發動機的壓縮沖程縮短，壓縮沖程消耗的功率就會減少。增加發動機的作功沖程會使發動機輸出更大的功率。所以阿特金森循環發動機更省油。

但阿特金森循環發動機的缺點是扭矩小，低速時效率差。所以阿特金森循環發動機不會用在純汽油車上，在一些混動車上可以看到。

混合動力汽車起步時，電動機驅動車輪，可以彌補阿特金森循環發動機低速時扭矩低的弱點。所以，為了省油，混合動力汽車總是使用阿特金森循環發動機。

一般汽油車會使用奧托循環發動機，工作時有四個沖程。這四個沖程是吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。阿特金森循環發動機在壓縮沖程和做功沖程上與奧托循環發動機不同。

工程師們正在努力提高發動機的熱效率，熱效率越高，發動機的燃油經濟性就越好。