25-35萬(wàn)元自動(dòng)擋92號(hào)汽油汽車價(jià)格排行榜

25-35萬(wàn)元自動(dòng)擋92號(hào)汽油的車有很多，比如風(fēng)行M7，航海家，探險(xiǎn)者，今天叫獸就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下。

來(lái)源：太平洋汽車

風(fēng)行M7 參考價(jià)：12.69萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(22條)

風(fēng)行M7在售車型的價(jià)格范圍為12.69萬(wàn)元到26.99萬(wàn)元。風(fēng)行M7的前臉采用的造型設(shè)計(jì)，活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。大燈彰顯了的氣質(zhì)，與周圍的車身線條相得益彰。長(zhǎng)寬高是5170/1920/1930mm，軸距為3198mm，車側(cè)給人一種十分的感覺(jué)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。顯示屏尺寸為7英寸，體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。

上汽大通MAXUS G90 參考價(jià)：21.99萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(0條)

上汽大通MAXUS G90在售車型的價(jià)格范圍為21.99萬(wàn)元到32.99萬(wàn)元。上汽大通MAXUS G90的從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是5280/1998/1845mm，軸距是3200mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R18的輪胎。往后來(lái)看，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

探險(xiǎn)者 參考價(jià)：30.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1489條)

探險(xiǎn)者在售車型的價(jià)格范圍為30.98萬(wàn)元到37.98萬(wàn)元。探險(xiǎn)者的內(nèi)飾十足，顏色采用的造型設(shè)計(jì)，飾以銀色的飾物，給人眼前一亮的感覺(jué)。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為6.5英寸，屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。再看一下后面，后排座椅支持放倒，后備廂空間靈活性不錯(cuò)，在放置大件或者很長(zhǎng)的物品時(shí)可靈活進(jìn)行調(diào)整。標(biāo)配了可開(kāi)啟式全景天窗，通透的全景大天窗視覺(jué)效果非常出色，高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮，對(duì)于日常乘坐的舒適性提升非常大。搭載了前雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì)，視覺(jué)沖擊效果十足，配合素雅的風(fēng)格的大燈，看起來(lái)特別精神，霸氣十足。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是5075/2004/1778mm，軸距為3025mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為255/55 R20的輪胎。車尾采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，下方采用了雙邊共雙出的排氣管設(shè)計(jì)，尾燈給人一種很的感覺(jué)，線條平直有力，盡顯硬朗氣息。

航海家 參考價(jià)：32.88萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(485條)

航海家在售車型的價(jià)格范圍為32.88萬(wàn)元到47.88萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為31.38萬(wàn)元。航海家的內(nèi)飾看起來(lái)頗具的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)很耐看。采用了全液晶設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，比較酷炫，科技感十足。搭載了可開(kāi)啟式全景天窗，能讓車內(nèi)顯得非常通透，減輕長(zhǎng)時(shí)間乘坐的憋悶感。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）