佛山雄峰新眾?帕薩特最高降5000元?今日鉅惠

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　　帕薩特前臉呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格，加上多邊形格柵，讓前臉風(fēng)格走了干練路線。

　　該車車身尺寸4948/1836/1469mm，軸距2871mm。車側(cè)看起來非常纖長，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

　　帕薩特內(nèi)飾設(shè)計走了簡練路線，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　帕薩特配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

帕薩特在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@可可西了個里說道：“整體的內(nèi)飾設(shè)計看起來還是比較協(xié)調(diào)的，內(nèi)飾的用料也很講究，充分的考慮到了乘客的舒適感，不愧定位于商務(wù)級別。”

網(wǎng)友@hxt.2000說道：“它的內(nèi)飾的材質(zhì)看起來還是比較有質(zhì)感的，而且當(dāng)時第一次開車它的內(nèi)飾也沒有什么異味，中控屏的屏幕尺寸也比較大，就是這輛車的隔音效果不太好，開的比較快的話，發(fā)動機(jī)的聲音比較明顯。”

網(wǎng)友@上車以后說道：“隔音效果以及底盤懸掛減震效果都比雅閣和凱美瑞好，親身體驗且對比過，有疑問可以自己去試試。另外對比城市通勤和高速行駛兩種狀態(tài)下，隔音差別不會特別大，風(fēng)噪抑制的比較好，另外配備鄧祿普的輪胎胎噪比上一代要好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）