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  • 許昌佳辰上汽大眾?途安L最多讓2.1萬元?現(xiàn)車充足

    2023-02-26 10:00:52 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 許昌優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從許昌佳辰上汽大眾了解到最新報價信息,近期到店訂購途安L詢底價|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.1萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。

    ?許昌佳辰上汽大眾多市售多市 電話:4008150011-3777
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2021款 280TSI DSG風尚版 7座 15.28萬 - 15.28萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI DSG舒適版 7座 16.68萬 - 16.68萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI DSG拓界版 6座 17.88萬 - 17.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI DSG拓界版 7座 17.88萬 - 17.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI DSG拓界豪華版 6座 19.58萬 - 19.58萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI DSG拓界豪華版 7座 19.58萬 - 19.58萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 280TSI 自動風尚版 7座 國VI 15.18萬 ↓2.10萬 13.08萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 280TSI 自動風尚版 7座 國V 15.18萬 ↓2.10萬 13.08萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 280TSI 自動舒適版 7座 國VI 16.58萬 ↓2.10萬 14.48萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 280TSI 自動舒適版 7座 國V 16.58萬 ↓2.10萬 14.48萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 280TSI 自動拓界版 6座 國VI 17.78萬 ↓2.10萬 15.68萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 280TSI 自動拓界版 7座 國V 17.78萬 ↓2.10萬 15.68萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 280TSI 自動拓界版 6座 國V 17.78萬 ↓2.10萬 15.68萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 280TSI 自動拓界版 7座 國VI 17.78萬 ↓2.10萬 15.68萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 280TSI 自動拓界豪華版 7座 國V 19.48萬 ↓2.10萬 17.38萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 280TSI 自動拓界豪華版 7座 國VI 19.48萬 ↓2.10萬 17.38萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 280TSI 自動拓界豪華版 6座 國V 19.48萬 ↓2.10萬 17.38萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 280TSI 自動拓界豪華版 6座 國VI 19.48萬 ↓2.10萬 17.38萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

      途安L車頭呈現(xiàn)出平滑的設計風格,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

      這款車長寬高4537/1834/1682mm,軸距2791mm。車側(cè)給人一種十分新潮的感覺,整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素,很符合當下年輕化的潮流。

      途安L內(nèi)飾看起來十分炫酷,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。

      途安L配備1.4T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米。

    途安L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@于謙說道:“車輛的空間還是比較好。長寬高為4537×1834×1682(mm),軸距為2791mm。如果坐滿人后備箱比較小。第3排座椅也不太適合成年人長途使用。車內(nèi)的置物空間設計的比較合理,第3排座椅也配有杯架和置物盒。”

    網(wǎng)友@aicar說道:“我是一個比較佛系的司機,平時開車都特別慢,畢竟安全最重要,對于動力要求低,這車動力還可以!”

    網(wǎng)友@一起來吧2009說道:“如果作為一臺家用MPV車,動力已經(jīng)足夠用。只是在初段的加速和起步比較弱,要有點耐心。中段的加速能力表現(xiàn)較好。在市區(qū)里駕駛,表現(xiàn)非常不錯。高速的后程加速能力較弱,這是低排量渦輪發(fā)動機的通病。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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