濮陽威隆東風(fēng)日產(chǎn)?軒逸最高降1.8萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 濮陽優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從濮陽威隆東風(fēng)日產(chǎn)了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購軒逸（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?濮陽威隆東風(fēng)日產(chǎn)多市

電話：4000603160

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版 9.98萬 ↓1.78萬 8.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬 ↓1.78萬 9.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬 ↓1.78萬 10.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬 ↓0.60萬 11.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬 ↓0.60萬 12.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬 ↓0.60萬 12.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 全電驅(qū)Pro 13.89萬 ↓1.10萬 12.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.6L TOP CVT奢享版 14.49萬 ↓0.60萬 13.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智聯(lián)Plus 14.99萬 ↓1.10萬 13.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智駕Max 15.59萬 ↓1.10萬 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超豪華Ultra 17.49萬 ↓1.10萬 16.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版 9.98萬 ↓1.80萬 8.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 經(jīng)典 1.6XL 手動(dòng)豪華版 10.78萬 ↓1.80萬 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬 ↓1.80萬 9.06萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬 ↓1.80萬 10.06萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬 ↓0.60萬 11.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬 ↓0.60萬 12.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬 ↓0.60萬 12.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT專享版 14.08萬 - 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.6L TOP CVT奢享版 14.30萬 ↓0.60萬 13.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　軒逸前臉呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來簡潔干凈，搭配黑色飾物，讓外觀看起來非常有質(zhì)感。

　　該車車身長寬高4631/1760/1503mm，軸距2700mm，車側(cè)采用了典雅的線條，簡約干凈的感覺撲面而來。

　　軒逸內(nèi)飾顯得非常典雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　軒逸配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

軒逸在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@YONGJIEGUO說道：“相應(yīng)的座椅比較舒服，它的座椅和日常生活中對(duì)座椅的重視程度都比較高。座椅是皮質(zhì)的，乘坐起來很舒服，里面填充了大量的海綿，手感還不錯(cuò)，雖然不是獨(dú)立懸掛，但開起來還是很舒服的，前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用了扭力懸架。”

網(wǎng)友@mb51919074說道：“安全配置和舒適性毫不吝嗇”

網(wǎng)友@ku酷車說道：“內(nèi)飾很不錯(cuò)，比這輛車要好得多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）