廈門國戎廣汽豐田?威蘭達最多讓1.3萬元?現車充足

【太平洋汽車網 廈門優惠促銷頻道】近日，編輯從廈門國戎廣汽豐田了解到，威蘭達（詢底價|查參配）最高現金優惠達1.3萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優惠。

?廈門國戎廣汽豐田多市

電話：4001878709

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 2.0L CVT兩驅領先版 17.18萬 ↓1.30萬 15.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅豪華版 19.88萬 ↓1.30萬 18.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅豪華PLUS版 20.08萬 ↓1.30萬 18.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅領先版 20.58萬 ↓1.30萬 19.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅豪華版 20.78萬 ↓1.30萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅豪華PLUS版 20.98萬 ↓1.30萬 19.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅尊貴版 21.18萬 ↓1.30萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅科技版 21.28萬 ↓1.30萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅尊貴版 22.68萬 ↓1.30萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅科技版 22.68萬 ↓1.30萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅豪華版 22.88萬 ↓1.30萬 21.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅豪華PLUS版 23.08萬 ↓1.30萬 21.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅尊貴版 23.98萬 ↓1.30萬 22.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅豪華版 24.18萬 ↓1.30萬 22.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅科技版 24.28萬 ↓1.30萬 22.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅豪華PLUS版 24.38萬 ↓1.30萬 23.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅領先版 17.18萬 - 17.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅豪華版 19.88萬 - 19.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅領先版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅豪華版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅尊貴版 21.08萬 - 21.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅科技版 21.18萬 - 21.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅尊貴版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅科技版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅豪華版 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅尊貴版 23.88萬 - 23.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅科技版 24.18萬 - 24.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 四驅豪華版 24.18萬 - 24.18萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　威蘭達車頭給人一種非常青春的感覺，配合蜂窩網狀中網，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

　　該車尺寸4665/1855/1680mm，軸距2690mm。車側呈現出新潮的設計風格，整體風格著重體現了活力與動感的主基調，很明顯是為了吸引年輕消費者。

　　威蘭達內飾給人一種十分動感的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。此外，這款車炫酷的內飾還采用銀色飾條進行修飾，非常符合年輕消費者的口味。

　　威蘭達搭載了一套油電混合動力系統，配備2.5L L4發動機和前置永磁同步電動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.7L/100km。

威蘭達在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@清風々明月說道：“開起來很容易。空間很大。聽說省油又耐操，目前還不能說什么。”

網友@ftgjhdfhd說道：“威蘭達看起來沉穩大氣，適合四十多歲的人開，前后大燈都是 LED大燈，非常的亮眼，尤其是晚上開著大燈的時候，更是讓人賞心悅目，這么多車，我唯一喜歡的就是威蘭達了。”

網友@benz_girl說道：“開著車還是很舒服的。一開始的時候，他還擔心混動車會不會因為油和電的切換而出現停頓。什么都沒有。底盤調教的很好，轉向、剎車、油門，都非常的舒服。空調在強勁的制冷下，起步加速的動力仍然足夠。在選車之前，看到網上很多人對隔音效果不滿意，還是挺擔心的。我個人覺得隔音效果不錯，和前兩輛車差不多。起步階段用的是電機，所以比較安靜，中低檔的噪音也不算太大，時速超過90公里每小時，風噪稍微大了點，但還在可以接受的范圍內。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）