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  • 陜西富源上汽大眾?帕薩特新能源最大優惠3.5萬元?現車充足

    2023-03-02 09:08:25 作者:問答叫獸

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    2022款 430PHEV 混動精英版 23.32萬 - 23.32萬
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    2022款 430PHEV 混動豪華版 24.21萬 - 24.21萬
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    2020款 430 PHEV 混動精英版 國VI 24.39萬 ↓3.50萬 20.89萬
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    2020款 430 PHEV 混動精英版 國V 24.39萬 ↓3.50萬 20.89萬
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    2020款 430 PHEV 混動豪華版 國V 25.39萬 ↓3.50萬 21.89萬
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    2020款 430 PHEV 混動豪華版 國VI 25.39萬 ↓3.50萬 21.89萬
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    2019款 430 PHEV 混動精英版 27.69萬 ↓1.70萬 25.99萬
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    2019款 430 PHEV 混動豪華版 28.69萬 ↓1.70萬 26.99萬
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    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      帕薩特新能源前臉顯得頗具動感的感覺,搭配點陣式中網,整體看上去比較動感。

      該車車身尺寸4948/1836/1469mm,軸距2871mm,車側顯得頗具狹長的感覺,優雅的姿態令人過目難忘。

      帕薩特新能源內飾風格走了動感路線,采用了飾條修飾,整體的造型設計十分動感。

      帕薩特新能源搭載一套插電式混合動力系統,配備了1.4T L4發動機以及前置永磁同步電動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,電動機總功率116馬力,電動機總扭矩330牛·米,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續航里程63KM。

    帕薩特新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@wygaojian說道:“帕薩特混動的純電續航確實有些欠缺了,滿電情況下實際續航只有40多公里的樣子,同時還不支持快充,混動模式的話,我看有的車友分享說能跑1000多公里。”

    網友@howwhatifwhy說道:“提車快兩個月時間,整體使用下來讓我比較滿意的地方,帕薩特混動屬于插電混動,可以上綠牌,而且短距離可以實現純電行駛,即便是沒有電的情況下,依然可以通過燃油繼續行駛,確實既省錢又省心,沒有純電車的續航焦慮。”

    網友@lbs1989說道:“買了一段時間了吧,一直都不停的開,上下班走市區每天都堵,油耗大概在7個左右,還是可以接受.”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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