深圳安信廣汽本田?奧德賽最大優(yōu)惠6000元?最新報價

【太平洋汽車網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從深圳安信廣汽本田了解到，奧德賽（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達6000元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?深圳安信廣汽本田本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 27.58萬 - 27.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·領享版 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 32.88萬 - 32.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·領享福祉版 34.08萬 - 34.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 35.48萬 - 35.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓0.60萬 22.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓0.60萬 24.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓0.60萬 26.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓0.60萬 28.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓0.60萬 31.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓0.60萬 22.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓0.60萬 24.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓0.60萬 26.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓0.60萬 28.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻版 32.18萬 ↓0.60萬 31.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓0.60萬 31.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬 ↓0.60萬 34.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬 ↓0.60萬 37.08萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.4L 舒適版 22.98萬 ↓0.60萬 22.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.4L 豪華版 24.98萬 ↓0.60萬 24.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.4L 智享版 26.68萬 ↓0.60萬 26.08萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.4L 智酷版 27.68萬 ↓0.60萬 27.08萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.4L 至尊版 29.98萬 ↓0.60萬 29.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.4L 智享福祉版 32.18萬 ↓0.60萬 31.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.4L 至尊福祉版 35.48萬 ↓0.60萬 34.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　奧德賽前臉看起來頗具青春的感覺，格柵采用多邊形的設計，配合黑色飾物，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。

　　該車長寬高4861/1820/1712mm，軸距2900mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設計風格，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

　　奧德賽內(nèi)飾風格走了精巧路線，非對稱式中控臺細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　奧德賽搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動機以及前置電動機，發(fā)動機最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗6.17L/100km。

奧德賽在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@股海水舟說道：“個人覺得這車油耗相當省，平時開車比較佛系，基本節(jié)能模式，行駛了1420公里，平均油耗5.3”

網(wǎng)友@andyshangjin說道：“座椅蠻舒適的，真皮座椅差一個座椅通風。開起來很舒服，高速一路34個小時也沒覺得累。車窗加上一鍵升降會更方便的，遺憾。隔音效果一般以上吧，我能接受，但是車漆太薄。”

網(wǎng)友@lazybird說道：“外觀造型還可以，不是很笨重的樣子，側(cè)身的腰線能看出來動感有個性，還是頗具時尚元素的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）