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  • 周口宏騰長(zhǎng)城哈弗?炮最高讓6000元?最新報(bào)價(jià)

    2023-03-05 13:31:26 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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    2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版拖掛版 17.78萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 17.28萬(wàn)
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    2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版 17.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 17.48萬(wàn)
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    2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版拖掛版 18.08萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 17.58萬(wàn)
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    2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)高階版 18.68萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 18.18萬(wàn)
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    2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)高階版拖掛版 18.78萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 18.28萬(wàn)
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    2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)限量版 19.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 19.48萬(wàn)
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    2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)限量版拖掛版 20.08萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 19.58萬(wàn)
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    2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版 20.68萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 20.18萬(wàn)
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    2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版拖掛版 20.78萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 20.28萬(wàn)
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    2019款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型GW4C20B 標(biāo)箱 9.78萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 9.18萬(wàn)
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    2019款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型GW4C20B 長(zhǎng)箱 9.88萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 9.28萬(wàn)
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    2019款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型GW4D20M 標(biāo)箱 10.48萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 9.88萬(wàn)
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    2019款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型GW4D20M 長(zhǎng)箱 10.58萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 10.08萬(wàn)
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    2019款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型GW4C20B 標(biāo)箱 10.78萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 10.28萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型GW4C20B 長(zhǎng)箱 10.88萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 10.28萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)精英型GW4C20B 標(biāo)箱 11.08萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 10.58萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型GW4C20B 長(zhǎng)箱 11.18萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 10.68萬(wàn)
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    2019款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)精英型GW4C20B 長(zhǎng)箱 11.18萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 10.68萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型GW4D20M 標(biāo)箱 11.48萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 10.98萬(wàn)
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    2019款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型GW4D20M 長(zhǎng)箱 11.58萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 10.98萬(wàn)
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    2019款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)精英型GW4D20M 標(biāo)箱 11.78萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 11.18萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)精英型GW4D20M 長(zhǎng)箱 11.88萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 11.28萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型GW4C20B 標(biāo)箱 12.08萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 11.48萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型GW4C20B 長(zhǎng)箱 12.18萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 12.08萬(wàn)
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    2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型GW4C20B 12.68萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 12.58萬(wàn)
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    2019款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型GW4D20M 標(biāo)箱 12.78萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 12.68萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型GW4D20M 長(zhǎng)箱 12.88萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 12.78萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)舒適型GW4C20B 13.98萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 13.88萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型GW4C20B 14.98萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 14.88萬(wàn)
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    2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)尊享型GW4C20B 15.98萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 15.88萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      炮車頭呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

      這款車車身尺寸5410/1934/1886mm,軸距3230mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。

      炮內(nèi)飾整體看上去非常優(yōu)雅,雖不華麗,但十分耐看。

      炮配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力,峰值扭矩360牛·米。

    炮在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@fghdygyhg說(shuō)道:“動(dòng)力的話小炮沒(méi)有讓我操過(guò)心,買它回來(lái)大多數(shù)的時(shí)間還是在城市里開(kāi)的,它2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠了,雖然車自重大了點(diǎn),但是駕駛起來(lái)的感覺(jué)還是比較輕松的,油門踩上去的感覺(jué)不是很重,加速的話淺淺踩上一半就可以了,起步的加速度還挺快的,完全看不出這是一臺(tái)5.4長(zhǎng)度的皮卡應(yīng)有的狀態(tài),感覺(jué)跟一些家用的SUV和轎車相比也相差無(wú)幾了,190匹的最大馬力不是蓋的。”

    網(wǎng)友@mvane說(shuō)道:“這車的油耗真心不高,目前的百公里油耗在10.5L左右,比我預(yù)想的要低不少,畢竟平日里開(kāi)車更多的時(shí)候還是在市區(qū),路上還經(jīng)常的堵車,油耗會(huì)比跑高速要高一些,而炮這車自重又很重,排量也是2.0T的,所以目前10升多不到11升的油耗我還是很滿意的。如果單純跑高速的話,這車的油耗還會(huì)降低不少,我跑過(guò)最低的一次是50多公里的短途高速,整個(gè)下來(lái)才平均百公里才8L油,非常給力。”

    網(wǎng)友@njkh2009說(shuō)道:“長(zhǎng)城炮越野完全沒(méi)問(wèn)題,沖沙也去玩過(guò)兩次,感受還是非常不錯(cuò)的,不論是什么路段,你膽子夠大就可以隨便耍,哪怕是在城市中駕駛,綜合的動(dòng)力表現(xiàn)也要比那些cvt撥箱的車好的多,零百的話個(gè)人感覺(jué)還是挺快的。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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