17萬公里的本田，9萬多公里的奧迪，它們因為同一個問題而維修！

本田C 參考價：未上市

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當我們在車內感覺到發動機抖動的時候，不一定是發動機有問題，也有可能是其他問題引起的。不是，師傅剛剛遇到了兩起發動機抖動的情況，都是因為同樣的問題才修好的。

這兩個保養案例，一個是17萬公里的本田C（查成交價|參配|優惠政策）RV，一個是9萬公里的奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）。兩個都是因為發動機腳損壞，不能讓發動機減速s自身的抖動，導致抖動直接傳遞到汽車上。

如果腳壞了，保養是最簡單的，然后更換就太糟糕了，因為舊腳是修不好的。如圖，本田CRV很客艙，綠色箭頭很客艙，橙色箭頭很安裝位置，橙色區域還是很客艙。

如圖，左側1很左很足，不一樣。綠色區域固定車身，橙色區域非常固定，兩者用橡膠連接。因為一些橡膠問題，兩個剛性連接體接觸，不能減緩自抖。

如圖，拆卸很無力，橙色箭頭所示，橡膠已經被電碎。如紅色箭頭所示，剛性部件和它之間的接觸非常高，并且機器痕跡。

如圖，與圖的接觸位置很好，正常狀態下兩個剛性連接器接觸很好。

本田CRV很容易更換，而奧迪A6L很難更換。畢竟，把變速箱開到CRV是非常容易的。如圖所示，主人s車把很支持。

如圖箭頭所示，車身橫梁的固定螺絲很不牢固，已被師傅拆下。

如圖，舊的很好，左的很好，右的很好。結構很足，身體固定在橙色區域的兩個位置，綠色區域的位置固定。它們之間有橡膠連接，液壓油就在橡膠里。

如圖箭頭所示，奧迪安裝位置不好，師傅說安裝很不好。

腳裝高了，師傅很激動，車都被電晃了。據說經常開車也沒晃過，說明用電解決了問題。

師傅說公司因為腳特別不好導致抖動的情況比較常見，牌照車的安全性影響，但是牌照的駕駛體驗影響，所以需要維修更換。希望車友們幫幫忙。