英菲尼迪Q50L行駛中，儀表提示水溫高

故障型號(hào)：finidi Q50L

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：274A

變速箱：7AT變速箱

故障排除：根據(jù)客戶描述的故障現(xiàn)象，使用故障診斷儀讀取相關(guān)系統(tǒng)的故障代碼，讀取故障代碼：

P0691-11冷卻風(fēng)扇1(對(duì)地短路)故障；

P0217-00發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高(無(wú)子類型信息)

根據(jù)故障代碼，查詢維修手冊(cè)，故障可能的原因有：

1.線束或插頭

2.冷卻風(fēng)扇電機(jī)

3.冷卻風(fēng)扇控制模塊

于是發(fā)動(dòng)車輛檢查冷卻風(fēng)扇，發(fā)現(xiàn)水溫達(dá)到了風(fēng)扇應(yīng)該轉(zhuǎn)動(dòng)的溫度，風(fēng)扇還是沒有不工作。空調(diào)打開后，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)了我也不工作。雖然診斷計(jì)算機(jī)被用來(lái)主動(dòng)測(cè)試風(fēng)扇，但測(cè)試發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇仍然沒有不工作。

按照維修手冊(cè)繼續(xù)檢查，檢查冷卻風(fēng)扇控制信號(hào)電路的導(dǎo)通性，測(cè)量ECM接插件E227的端子103和冷卻風(fēng)扇控制模塊接插件E173的端子4之間的線路導(dǎo)通性為導(dǎo)通，沒有對(duì)電源和接地短路；檢查冷卻風(fēng)扇控制模塊電源電路，斷開冷卻風(fēng)扇控制模塊線束接插件，測(cè)量冷卻風(fēng)扇控制模塊E173接插件2、3號(hào)端子與地之間的電壓為12.4V；檢查冷卻風(fēng)扇控制模塊接插件E173端子1號(hào)接地電路的導(dǎo)通性，測(cè)試結(jié)果正常。

根據(jù)維護(hù)手冊(cè)的指南，需要更換電子風(fēng)扇組件。維修技師更換了新的電子風(fēng)扇總成后，檢測(cè)發(fā)現(xiàn)故障還在，而且沒有排除！

當(dāng)維修技師再次檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛啟動(dòng)后冷卻時(shí)有0.4V的異常電壓降(測(cè)得電池電壓為13.3V，連接器E173的2號(hào)端子電壓為12.9V)！維修技術(shù)人員檢查了接線，發(fā)現(xiàn)連接器E187的端子7接觸不良。

重新擰緊連接器E187端子的7號(hào)針腳，排除試運(yùn)轉(zhuǎn)故障！